Российские металлурги просят стимулировать спрос

Металлурги попросят Владимира Путина увеличить налоговый вычет для граждан при строительстве и покупке жилья, ужесточить режим промсборки для автоконцернов, а для себя — субсидировать ставки по кредитам и налоговых льгот.

Путин заслушает предложения металлургических компаний по поддержке отрасли на совещании в Магнитогорске 24 июля. Часть из них они высказали вице-премьеру Игорю Сечину на совещании неделю назад, на днях он вновь встретится с руководителями НЛМК, Магнитки, “Северстали”, “Мечела”, Evraz Group, ТМК, чтобы сформировать окончательный список вопросов для обсуждения в Магнитогорске.

Главная проблема отрасли — низкий спрос, говорит сотрудник металлургической компании. Решить ее можно только при участии властей, отмечают сотрудники трех металлургических холдингов, участвующие в подготовке совещания. Металлурги просят поддержать отрасль деньгами и стимулировать спрос со стороны своих основных потребителей — строителей и автозаводов.

С начала кризиса объем строительства упал на 30%, отмечает заместитель гендиректора “Трест 1991” Татьяна Пальчикова. Государство, по мнению одного из металлургов, могло бы помочь, развивая ипотеку. Металлурги предлагают распространить льготы по налогу на доходы физлиц на всю сумму, потраченную на строительство или покупку жилья (сейчас — до 2 млн руб. и только при покупке). Это предложение было сделано Сечину, рассказали несколько участников совещания.

Эта мера могла бы помочь, согласны Пальчикова и директор департамента ипотечного кредитования банка “ВТБ 24” Анатолий Печатников: по его словам, банки также предлагают изменить систему налоговых вычетов. Ипотечный рынок сжался: до сентября 2008 г. в России выдавалось более 70 млрд руб. кредитов в месяц, а сейчас — 7 млрд руб. Вернуть рынок на прежние объемы сегодня вряд ли возможно, считает Печатников, но субсидирование из бюджета ставки по ипотеке хотя бы на 2/3 ставки рефинансирования может помочь. Хотят поднять этот вопрос и металлурги, говорит один из них.

“Производимые в России машины должны выпускаться из русского металла”, — настаивает сотрудник компании, выпускающей автолист. Поэтому сталевары просят правительство ужесточить режим промсборки автомобилей.

Сейчас все иностранные заводы (Volkswagen, Renault, Ford и др.) и большинство тех, кто собирает иномарки по лицензии (“Соллерс”, “Ижавто” и др.), могут льготно (ставка — 0-3%) ввозить в Россию компоненты для сборки автомобилей. Со временем они должны локализовать производство автокомпонентов либо перейти на повышенные ставки (от 15%). По мнению металлургов, правительство должно стимулировать развитие автокомпонентных производств — четко прописать обязательства концернов по локализации либо повысить пошлины на ввоз кузовов.

Автоконцерны не согласны. Они и так заинтересованы в максимальной локализации производства, отметил представитель “Соллерса” (собирает модели Fiat, SsangYoung, Isuzu). Его компания создает штамповочное производство для Fiat Ducato, которое будет закупать металл у “Северстали” и НЛМК. Volkswagen работает на импортной штамповке, но рядом с ее заводом в Калужской области строится завод испанской Gestamp Automociоn, где Volkswagen будет закупать штампованные детали, напоминает представитель немецкого концерна. Партнер Gestamp — “Северсталь”. Она же поставляет металл ЗиЛу для выпуска штамповки для завода Renault в Москве, отметил представитель Renault.

Есть у металлургов и общие с автозаводами просьбы к правительству: субсидирование ставок по лизинговым платежам при покупке автомобилей и сельхозтехники, введение дифференцированного налога на автомобили в зависимости от их экологичности и запуск федеральной программы по утилизации машин.

Для себя

Металлурги хотят попросить у Путина и кое-что для себя. Это частичное субсидирование ставок по кредитам, взятым на техническое переоснащение; компенсация части затрат на выплаты процентов по кредитам госбанков, взятым в 2008-2009 гг. на пополнение оборотного капитала; ускорение возврата НДС, причем не только при экспорте; налоговые каникулы на время вывода новых агрегатов на проектную мощность и отмена налогов по законсервированным объектам.

Все это нужно для того, чтобы металлурги не сокращали инвестпрограммы, отмечает один из них. Осенью и в начале этого года банки кредитовали на пополнение оборотного капитала под 18-20% годовых, теперь с этими займами надо что-то делать, добавляет другой. Наконец, сталевары предлагают принять в России меры, похожие на программу Buy American в США (под госзакупки подпадает только продукция, выпущенная в стране).

Некоторые предложения металлургов могут быть приняты. Повышение налогового вычета при покупке квартир и домов — вполне “проходная” идея, ведь эффект от увеличения темпов строительства будет выше, чем налог с продаж квартир, говорит чиновник финансово-экономического блока правительства. А вот предложения по снижению налоговой нагрузки, по его мнению, не соотносятся с программой правительства по повышению собираемости налогов. Что касается мер по субсидированию ставок, то “какие-то решения могут быть приняты, но только в рамках возможностей бюджета 2010 г.”, допускает чиновник Минпрома. Предложения металлургов по автопрому он называет неоднозначными и сомневается в их принятии.

Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков не стал обсуждать совещание, ни повестка, ни список участников которого пока окончательно не определены. Представители металлургических компаний и сотрудники аппарата Сечина от комментариев отказались.