Поставщики российской нефти из Арктики нашли способ доставлять ее в Китай в обход “прощальных” санкций Байдена

Практически все танкеры, вывозящие российскую нефть с арктических месторождений, 10 января попали под санкции США, введенные администрацией Джо Байдена. Через несколько месяцев они придумали, как возобновить отгрузки для Китая. Хотя в технологии перевалки нефти с одного танкера на другой нет ничего нового, сейчас ею занялись особенно активно, в результате чего вывоз арктической нефти в Китай резко возрастет в этом месяце, сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные Vortexa.

Перевалка нефти в море позволяет сделать так, чтобы в китайские порты заходили танкеры, не находящиеся под санкциями. Чтобы обойти ограничения, поставщики в международных водах у берегов Сингапура и Малайзии перегружают сырье на супертанкеры (VLCC), не находящиеся в черных списках, и те потом направляются в Китай.

На прошлой неделе таким образом было перегружено не менее 4 млн баррелей арктической нефти, по данным трейдеров и старшего аналитика Vortexa Эммы Ли. Еще 16 млн баррелей уже прибыли или прибудут в Южно-Китайское море до конца месяца, по подсчетам Ли. Арктические месторождения обеспечивают десятую часть российского морского экспорта нефти.

По оценке Центра анализа энергетики и чистого воздуха, после первоначального спада из-за санкций 10 января поставки российской нефти стали заметно расти уже в марте. Так, ее совокупный импорт в Китай и Индию увеличился в прошедшем месяце, соответственно, на 42% и 41% по сравнению с февралем.