ПАРТНЁРЫ
На фоне нестабильности перевалки металла Мариупольский морской порт пытается привлечь другой перспективный экспортный груз — зерно. На строительство зернового комплекса государство планирует потратить почти пол миллиарда гривен, пишут Новости Донбасса.
“Наблюдая бум развития агропромышленного сектора мы стали задумываться о том, что порту Мариуполя не хватает современного высокотехнологичного зернового комплекса”, — заявил начальник службы инженерного обеспечения Мариупольского морского порта Вячеслав Хвостович.
Среди крупных зерновых компаний, занимающихся производство зерна в экспортных масштабах, ближе всего к Мариуполю располагается холдинг HarvEast Рината Ахметова.
Эксперты отмечают, что доля портов Азовского моря в перевалке зерновых, выращенных в восточных регионах, сейчас составляет всего 11%.
Для того, чтобы загружать портовой элеватор Мариупольского порта производителей из Донбасса будет недостаточно. В порту рассчитывают привлекать поставщиков из других областей.
Из-за строительства Керченского моста Мариупольский порт лишился многих рынков сбыта.
Как заявляли в Министерстве инфраструктуры Украины, строительство моста Российской Федерацией в Керченском проливе приведет к ухудшению состояния зерновой логистики украинского Приазовья, значительно уменьшит количество судов, заходящих в порты Мариуполь и Бердянск, приведет к существенному удорожанию фрахта морских судов, соответствующих новым требованиям пропуска через Керченский пролив.
Что скажете, Аноним?
17:50 27 ноября
17:40 27 ноября
17:00 27 ноября
16:50 27 ноября
16:40 27 ноября
16:30 27 ноября
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[17:10 27 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
