Львов предлагает создать экономическую зону возле аэропорта

Львов предлагает создать на территории Сокольников, граничащую со Львовским аэропортом, экономическую зону с потенциалом до 10 тыс. рабочих мест. Об этом говорится в сообщении Львовского городского совета.

При этом владельцы земельных участков планируют построить там жилой массив на десятки тысяч жителей. Город же отмечает, что жилую застройку можно реализовать на другом участке, который власти Львова готовы обсудить с инвестором.

В настоящее время британские инженерно-консалтинговые и архитектурные компании Jacobs, Gleeds и BDP работают над концепцией развития территории возле Львовского аэропорта.

По их мнению, данная территория благоприятна для развития экономических возможностей региона. Жилая застройка ограничит развитие аэропорта и сделает невозможным его расширение в будущем.

Во Львовском городском совете подчеркивают, что поддерживают позицию международных экспертов.

“Аэропорт — критически важная инфраструктура для города и страны, особенно учитывая предстоящее восстановление. В перспективе эта территория должна оставаться резервом для расширения аэропорта — инфраструктурного, логистического и сервисного. Поэтому город обращается к владельцу земельного участка с призывом отказаться от жилищного строительства”, — отметили во Львовском горсовете.

Главный архитектор Львова Антон Коломейцев подчеркнул, что на территории уже сегодня там могут быть расположены производственно-логистические, коммерческие, торговые заведения, которые будут использовать “короткие плечи” поставок благодаря новой транспортной инфраструктуре.

В то же время в городе понимают, что развитие этой территории будет происходить поэтапно. Поэтому на части участка предлагается создать экономическую зону, ориентированную на бизнес, логистику и международные инвестиции.

Речь идет о форматах, обычно появляющихся вблизи аэропортов: логистические центры, склады, офисы, крупные торговые объекты.

По оценкам города это может дать до 10 тыс. рабочих мест.

В то же время, город готов к диалогу с застройщиком и предлагает рассмотреть возможность предоставления альтернативного земельного участка для жилищного строительства.

Финальную концепцию после доработки представляют органам государственной власти и инвестору — владельцу земельного участка.

Как сообщалось, международный аэропорт “Львов” имени короля Даниила Галицкого планировал открыть для авиационных полетов в апреле-мае прошлого года, а среди возможных дат открытия неба называли прошлогоднее лето.

Также сообщалось, латвийская авиакомпания airBaltic готова возобновить полеты в Украину, как только будет безопасно.

Ранее стало известно, что венгерский лоукостер Wizz Air хочет возобновить полеты в Украине в течение шести недель после объявления о прекращении огня с Россией.

Европейский лоукостер Ryanair также готовит план, который позволит возобновить полеты в Украине в течение четырех-шести недель после приостановки войны с РФ.

В свою очередь Украина и Евроконтроль договорились о продлении функционирования Европейского фонда добровольной аэронавигационной солидарности на 2025 и 2026 годы. Этот Фонд остается единственным источником финансирования Государственного предприятия по обслуживанию воздушного движения Украины “Украэрорух” во время действия военного положения и полного закрытия воздушного пространства для гражданских полетов.