Западные страны продолжают усиливать давление на “теневой флот” из десятков танкеров, который возит российскую нефть в Азию в обход санкций и потолка цен. Зарегистрированная в Индии Gatik Ship Management, ставшая крупным перевозчиком баррелей из РФ в конце прошлого года, лишена сертификации танкеров в британском реестре Lloyd’s Register, сообщает Reuters.
У компании со штаб-квартирой в Мумбае, собравшей флот суммарной емкостью более 30 млн баррелей, с 3 июня отозваны сертификаты на 21 танкер. Lloyd’s Register “стремится содействовать соблюдению санкций в отношении торговли российской нефтью” и не будет предоставлять услуги судам, которые их нарушают, пояснил Reuters представитель Lloyd’s.
Классификационные общества, такие как Lloyd’s Register в Лондоне, предоставляют услуги, среди которых проверка мореходных качеств и сертификация, необходимая для обеспечения страхования и входа в порты.
В общей сложности Gatik владеет флотом из 48 танкеров стоимостью $1,4 млрд. Почти все суда заходили в российские порты и вывозили нефть или нефтепродукты, показал анализ Vortexa.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
08:30 14 марта
08:20 14 марта
07:50 14 марта
07:40 14 марта
07:30 14 марта
21:40 13 марта
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[19:07 13 марта]
[17:46 13 марта]
[15:47 13 марта]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.