Китай сокращает железнодорожные поставки товаров в Россию

Экспорт из Китая формально пока в плюсе, однако участники рынка сообщают о сокращении поездов в этом месяце на 30-40%. Об этом сообщает The Moscow Times.

Экспорт из Китая формально пока в плюсе: по данным таможенного управления КНР, товарооборот за январь-август вырос на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, до 158,5 млрд долл, в том числе экспорт Китая в РФ увеличился на 0,4% до 71,9 млрд долл. С учетом инфляции физический экспорт, скорее всего, сократился и, судя по рассказам российских импортеров, спад быстро ускоряется.

Китайские транспортные компании сократили отправку поездов из КНР из-за пробок на российских железных дорогах, нехватки контейнеров и железнодорожных платформ. “Наш китайских логистический партнер предупредил, что планы отправок по железной дороге на сентябрь сокращены минимум на 50% из-за проблем в Забайкальске — все равно контейнеры оттуда не выезжают”, — говорит один из импортеров. По информации другого собеседника The Moscow Times, в этом месяце в Россию поедет только 30-40% от запланированных ранее поездов.

В сообщении отмечают, что Забайкальск — крупнейший грузовой терминал на пограничных переходах между Россией и Китаем и ключевой железнодорожный узел при прямой доставке по железной дороге.

Сообщается, что логисты рекомендовали ему вообще отказаться от доставки по железной дороге и маршруту море и железная дорога через Дальний Восток из-за постоянных задержек, сдвигов по срокам и планов китайской стороны снизить командировки подвижного состава.

Проблемы связаны с тем, что поток контейнерных грузов в Китай ниже, чем из Китая, к тому же платформ для их отправки тоже не хватает, да и железнодорожные пути забиты, объяснял менеджер логистической компании. В результате контейнеры доезжают до центральной России, разгружаются и месяцами ждут здесь, пока появится возможность для поездки в обратную сторону.