По сравнению с августом в сентябре импорт дизельного топлива в Украину упал на 26%, до 493 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”, пишет Enkorr.
Сокращение закупок за рубежом было ожидаемой реакцией рынка, поскольку со 2 сентября начала действовать повышенная ставка акциза, из-за которой многие компании в течение августа накопили большие запасы продукта.
Впрочем, падение объемов импорта могло быть еще большим, если бы не нисходящая динамика цен, наблюдавшаяся в начале осени.
В сентябре котировки ULSD в Северо-Западной Европе и Средиземноморье колебались в диапазоне $646-713/т CIF, в то время как в августе дизель торговался в пределах $696-750/т CIF.
Это побудило некоторых импортеров покупать топливо в сентябре, чтобы “разбавить” более дорогие августовские остатки.
Сокращение поставок в сентябре произошло на всех направлениях, но если закупки с юга уменьшились на 23%, то из западных источников импорт упал почти на 30%.
Трейдеры на юге в сентябре предлагали дизель на более привлекательных условиях, благодаря чему сокращение объемов реализации было меньшим по сравнению с западным направлением.
Но обратной стороной этих усилий было падение рентабельности продаж морского ресурса на дунайских терминалах.
Что скажете, Аноним?
17:30 09 сентября
17:20 09 сентября
17:10 09 сентября
17:00 09 сентября
16:50 09 сентября
16:40 09 сентября
16:25 09 сентября
16:00 09 сентября
15:30 09 сентября
15:20 09 сентября
[07:20 09 сентября]
[13:13 08 сентября]
[14:15 07 сентября]
[15:49 09 сентября]
Как устроен рынок кол-центров в Украине и почему на нем все больше крови и скандалов
[11:41 09 сентября]
[16:19 08 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.