По сравнению с августом в сентябре импорт дизельного топлива в Украину упал на 26%, до 493 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”, пишет Enkorr.
Сокращение закупок за рубежом было ожидаемой реакцией рынка, поскольку со 2 сентября начала действовать повышенная ставка акциза, из-за которой многие компании в течение августа накопили большие запасы продукта.
Впрочем, падение объемов импорта могло быть еще большим, если бы не нисходящая динамика цен, наблюдавшаяся в начале осени.
В сентябре котировки ULSD в Северо-Западной Европе и Средиземноморье колебались в диапазоне $646-713/т CIF, в то время как в августе дизель торговался в пределах $696-750/т CIF.
Это побудило некоторых импортеров покупать топливо в сентябре, чтобы “разбавить” более дорогие августовские остатки.
Сокращение поставок в сентябре произошло на всех направлениях, но если закупки с юга уменьшились на 23%, то из западных источников импорт упал почти на 30%.
Трейдеры на юге в сентябре предлагали дизель на более привлекательных условиях, благодаря чему сокращение объемов реализации было меньшим по сравнению с западным направлением.
Но обратной стороной этих усилий было падение рентабельности продаж морского ресурса на дунайских терминалах.
Что скажете, Аноним?
14:00 27 марта
13:00 27 марта
12:30 27 марта
[19:12 15 марта]
[09:55 02 марта]
[09:05 27 февраля]
[15:47 26 марта]
[12:43 26 марта]
Украина может стать уникальным продавцом для Ближнего Востока
[10:40 26 марта]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.