Готовится техническое решение для маневрирования мощностью энергосетей с помощью электромобилей

Японская Nissan, выпускающая один из самых востребованных в миретехническое решения электромобилей Nissan Leaf, и итальянская энергокомпания Enel подписали соглашение о разработке системы, которая позволит владельцам подобных машин стать полноправными участниками единой энергосети. Об этом пишет “Интерфакс-Украина”.

Инновационная система Vehicle-to-Grid (V2G, “от автомобиля в сеть”) позволит владельцам электрокаров использовать, хранить и возвращать излишки электроэнергии обратно в сеть, сообщается в пресс-релизе Enel. Тестовые испытания надежности данной системы уже проводятся. Полученные данные покажут, в какой степени электроавтомобили будут способствовать развитию энергетического рынка.

“Инновационное сотрудничество с компанией Enel является идеальным примером реализации планов по трансформации автомобиля из простого средства передвижения в устройство, позволяющее заряжать электроэнергией ваш офис и дом. По большому счету это означает, что электрокары теперь могут стать частью энергосистемы Европы, — сказал представитель Nissan в Европе Пол Уиллкокс. — Будущее устойчивое развитие автомобильной отрасли требует более тесной взаимосвязи между автомобилями, энергокомпаниями и источниками возобновляемой энергии”.

В рамках соглашения в странах, в которых госрегулирование делает такого рода проект окупаемым, появятся электрокары, способные взаимодействовать с централизованными энергосетями. Первые испытания пройдут в Дании, далее — в Германии, Нидерландах и других странах Северной Европы.

“Enel движет электроэнергетику вперед, внедряя на мировой рынок технологии V2G. Мы считаем, что интеграция энергосистемы с электрокарами является залогом успешного будущего, поскольку уже сегодня возможности электромобилей выходят за рамки простого передвижения в пространстве. На фоне увеличивающейся нагрузки на сеть и чрезмерной зависимости от традиционных энергоносителей, технология V2G позволяет обладателям электромобилей аккумулировать энергию и возвращать ее обратно в сеть, что особенно актуально для энергии, произведенной из возобновляемых источников”, — полагает директор по инновациям и устойчивому развитию Enel Эрнесто Чорра.

Зарядные устройства и электромобили с технологией V2G предоставляют их владельцам возможность создавать мобильные энергоцентры, соединяющие их автомобили с энергосетью. Обладатели Nissan Leaf могут подсоединяться к общей энергосети в период низкого спроса, когда тарифы на электричество минимальны, а впоследствии использовать запасы электроэнергии для нужд домохозяйств в периоды высоких тарифов или даже отдавать энергию обратно в сеть, получая дополнительный доход.