ДАЙДЖЕСТ

Путин сказал, Россия сделает?

[15:14 20 июня 2008 года ] [ Индустриальное Запорожье, 20 июня 2008 ]

Куда полетят крылатые ракеты без двигателей “Мотор Сичи”?

Россия намерена отказаться от услуг украинских поставщиков двигателей для крылатых ракет. Такая инициатива исходит от премьер-министра России Владимира Путина, — заявил директор Всероссийского НИИ авиационных материалов Евгений Каблов.

Двигатели для крылатых ракет, которыми оснащаются российские подводные лодки и стратегические бомбардировщики, в настоящее время поставляет ОАО “Мотор Сич”.

Главный инженер “Мотор Сичи” Павел Жеманюк в интервью “Индустриалке” прокомментировал заявление Каблова вполне спокойно:

— Россия — страна большая. И если она ставит какие-то цели, то их, как правило, достигает. Но на данный проект понадобится 50-60 миллионов долларов. А может, и больше. Чем меньше двигатель, тем труднее его внедрять в производство. В свое время в Советском Союзе, когда затрат не считали, над подобными проектами трудились коллективы общей численностью в 5 тысяч человек. И затраты были 150 -200 миллионов долларов. Сейчас, понятно, за один и даже за два года Россия подобный проект не реализует. На это понадобится, минимум, пять лет.

Все коммерсанты — России, Украины и других стран — в первую очередь, считают деньги. Поэтому у них на первом месте — не политические заявления, а экономическая выгода и прагматический расчет. Давно замечено, если политики вмешиваются в проекты экономики, то из этого, как правило, ничего стоящего не получается. Вспомните тот же проект с самолетом Ан-70.

К тому же, не следует забывать, что нашу продукцию Россия, в свою очередь, продает и другим странам. И еще неизвестно, захотят ли они менять поставщика.

— Что из этого следует?

— Следует то, что без заказов мы не останемся.

Справка

Выпускаемый ОАО “Мотор Сич” турбореактивный двигатель Р-95 (РДК-300) устанавливается на крылатые ракеты Х-55М, авиационные ракеты Х-59М (Овод), противокорабельные ракеты 3М51 “Альфа” и 3М54Э1.

Конструкторскую документацию “Мотор Сич” получила от Авиамоторного научно-технического комплекса “Союз” во времена СССР для налаживания серийного производства. С 1984 года производились четыре модификации этого двигателя. После 1991 года производство на ОАО “Мотор Сич” продолжалось по мере поступления российских заказов.

Тяга двигателей семейства РДК-300 составляет 300-350 кг. Масса — порядка 95 кг.

Дмитрий ШИЛИН