Экономика Донбасса — русифицированная версия

Положение дел на межгосудар­ственном уровне Украина-Рос­сия можно было бы охарактери­зовать словом “затишье”, если бы не возникающая время от времени со стороны России “артподготовка” ценами на газ и отрезание наших “обозов” в виде отсутствия в ближайшие несколько лет перспективы на туркменский газ.

Основные отрасли экономики области, экспортирующие свою продукцию в Россию:

1. Черная и цветная металлургия (черные металлы и изделия из них, изделия из меди, алюминия, свинца) — 393,373 млн. долларов.
   (54,6%);
2. Машиностроение (машины и оборудо­вание, железнодорожные составы, приборы- 222, 433 млн. долларов. (30,6%);
3. Химическая промышленность (про­дукция неорганической химии, медикаменты, мыло и моющие средства)-18,187 млн. долларов.
   США (2,5%);
4. Топливно-энергетический комплекс (минеральное топливо) — 40, 044 млн. долларов (5,5%);
5. Минеральное сырье (соль, огнеупор­ные глины) — 12, 560 млн., долларов (1,7%);
6. Агропромышленный комплекс (молоч­ная продукция, мясо, алкогольные и безал­когольные напитки, сахар, какао) — 28, 016 млн. долларов (3,9%)

Однако отношения Россия-Украина — это не только горюче-смазочные проблемы, но и огромный объем экспорта-импорта между на­шими странами, который на первый взгляд процветает вопреки всему, но, тем не менее, с опаской следит за тем, по какому сцена­рию будут развиваться наши двусторонние отношения. И достаточно безрезультатный последний вояж нашего премьера в “белока­менную”, к сожалению, уверенности в завт­рашнем дне не добавил.

Внешнеторговый оборот товарами и услу­гами между Донецкой областью и Российс­кой Федерацией, по данным областного уп­равлений статистики, за первое полугодие этого года составил ни много — ни мало 1436,7 млн. долл. США. В том числе экспорт — 771,2 млн. долл. и импорт 665,5 млн. долл. Таким образом, на Россию приходится свыше четверти (25,7%) от общего объема товарооборота нашей области (5591,1 млн. долл. ). Если же говорить о доли России в товарообороте Донецкой области со стра­нами СНГ, вообще получается “неприличная* цифра 85,5%.

Несмотря на некоторое охлаждение поли­тических отношений, в 2005 году взаимовы­годное сотрудничество с Российской Феде­рацией продолжает развиваться. За первое полугодие 2005 года по сравнению с анало­гичным периодом 2004 года товарооборот увеличился на 45,6%.

Прокомментировать положение дел с экс­портом в Россию и перспективы такого сотруд­ничества мы попросили представителей пред­приятий ведущих отраслей промышленности:

— В связи с активным ростом китайской ме­таллургической промышленности в 2004 году и превращением Китая из одного из основных импортеров в самостоятельного экспортера.

МК “Азовсталь” заблаговременно диверсифи­цировала направления сбыта продукции с рынков Юго-Восточной Азии на Ближний Во­сток, в Европу и Северную Америку. Если в прежние годы на рынки ЮВА приходилось 50-70% экспорта, то в 2005-м этот показатель снизился до 22%, и соответственно выросли поставки на средиземноморские рынки.

Связано это с тем, что себестоимость металла у “Азовстали” и китайских произво­дителей приблизительно одинакова, в то время как транспортное плечо к рынкам ЮВА у китайских предприятий значительно коро­че. Это позволяет их продукции быть более конкурентоспособной по цене по сравнению с украинской, на которую ложатся большие расходы по транспортировке металла. Как ре­зультат, “Азовсталь” сконцентрировалась на приоритетных для себя рынках, и смогла даже в условиях весенне-летнего спада сохранить объемы экспорта и увеличить выручку от ре­ализуемой за рубеж продукции.

В настоящее время комбинат заинтересо­ван в более тесном сотрудничестве между правительствами Украины и России. Особен­но это касается устранения недоразумений в виде возможного введения квот и пошлин на трубы и металл, ведь для толстолистовой продукции “Азовстали” (штрипс для производства труб) российский рынок является стратегически важным направлением.

Пресс-служба ОАО “Азовмаш”:

— В настоящее время Россия является ос­новным рынком сбыта нашей продукции. Из В5,1 % экспорта, осуществленного в прошлом году, свыше 90% продукции было поставлено российским заказчикам, Прежде всего, речь идет, конечно, о продукции вагоностроения, основными потребителями которой выступа­ют крупные российские транспортные компа­нии. Большим спросом продукция “Азовмаша” пользуется и среди российских металлур­гов, это Новокузнецкий, Новолипецкий, Западно-сибирский, Магнитогорский меткомбинаты, комбинат “Северсталь” и др. Круп­ным заказчиком портальных кранов и метал­локонструкций является “Тольятти-Азот”, ве­дущий строительство крупного нового порта “Волна” на Кубани. В целом, благодаря сво­евременной реакции руководства предприя­тия на изменения конъюнктуры рынка, “Азовмашу” удается успешно работать на протяже­нии нескольких лет, постоянно проводя ди­версификацию производства. Однако мы во многом зависим от сохранения хороших от­ношений на межгосударственном уровне. Так, ас недавнего времени продукция украинского машиностроения облагалась в России двой­ным НДС. Лишь пару лет назад удалось добить­ся отмены этой преграды, что позволило зна­чительно усилить позиции украинского маши­ностроения на российском рынке. Кроме того, в государственных кругах Российской Феде­рации все еще есть сторонники протекционист­ского подхода к поддержке собственного про­изводителя, поэтому могут возникать и иные способы противодействия продвижению нашей продукции на их рынок. В любом случае, Рос­сия была и остается в экономическом плане нашим другом, пускай иногда и “заклятым”. Так что необходимость двустороннего диалога между нашими странами очевидна.

Очевидно, реалии рынка рано или поздно в очередной приведут Россию и Украину к по­иску взаимовыгодных условий сотрудниче­ства, Главная же задача сейчас — найти ту фор­му диалога, при которой мы могли бы макси­мально отстоять свои интересы, как на внут­реннем, так и на внешнем рынках, а это, без сомнения, будет сложно.

Максим СТРЕЛЕЦКИЙ