Казахи умыли руки

Он отметил, что срок эксплуатации двух из пятнадцати цистерн заканчивался в декабре 2007 года, остальных — в 2008 году. По словам Шотбакова, разрешение на эксплуатацию цистерн выдала мариупольская компания “Сырец”.

Глава “Казфосфата” отметил, что причиной аварии не мог быть и низкий уровень воды в цистернах с фосфором. Поэтому компания “не видит оснований для выплаты компенсаций Украине” в связи с аварией. Напомним, генеральный директор “Укрзализныци” Владимир Козак ранее заявил, что межведомственная комиссия обнаружила только одно нарушение правил транспортировки фосфора — недостаточный уровень воды в цистернах. Козак считает, что если вина “Казфосфата” будет доказана, то компания будет обязана выплатить Украине компенсацию за фосфорную катастрофу.

“Казфосфат” также не намерен оплачивать транспортировку и утилизацию фосфора. По мнению руководства компании, эти расходы должна взять на себя голландская компания Thermphos International BV, собственник груза. Голландцы же считают, что на момент аварии груз все еще принадлежал казахстанской компании, а поэтому платить не собираются. Об этом рассказал управляющий директор Thermphos International BV Роберт Деруйтер.

Цистерны с фосфором все еще находятся в Украине. Ранее Владимир Козак и министр по чрезвычайным ситуациям Нестор Шуфрич заявляли о начале транспортировки фосфора обратно в Казахстан. Однако только вчера Владимир Козак отбыл в Москву — договариваться об условиях транзита с российскими коллегами.

Максим КАМНЕВ