Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Застрявшим в Керченском проливе судам грозит шторм с ледоходом

Десятки кораблей уже почти месяц ждут, когда потеплеет и им удастся высвободиться из капкана в Азовском море.

Ледяные тиски четвертую неделю прочно удерживают на Азове 22 судна. 15 полностью обездвижены, с двух эвакуировали всех людей до одного. Южная часть Керченского пролива, несмотря на значительное потепление, забита громадными трехметровыми льдинам. Протиснуться через образовавшуюся из торосов пробку по силам разве что ледоколам, которые по одному выдергивают из Азова вмерзшие суда и отводят в Черное море. В день спасателям удается вывести в безопасную северную часть пролива по 2-3 судна.

Со дня на день в Керчи ожидают шторм, который может “раскачать” льды. Замерзшие глыбы устремятся из Азовского моря в Черное, а по пути многотонные льдины грозят протаранить повстречавшиеся суда.

— Если не пойдет дождь, ледоход продлится примерно месяц, — рассказали “Комсомольской правде в Украине” в Морском спасательном координационном центре Керчи. — Это осложнит и без того тяжелую работу в проливе. По сути, сейчас трафик движения судов практически замер, порт Керчи также не работает.

Специалисты говорят, что ледоколы едва справляются со своей задачей и, вероятно, не смогут освободить все суда до начала ледохода.

— Если российские порты обслуживают 4 ледокола, то мы вынуждены довольствоваться лишь одним — “Капитан Белоусов”, — поясняют специалисты. — В отличие от техники наших соседей, эта машина не такая мощная, поэтому через ледовую пробку пройти может не всегда. Иногда за отдельную плату моряки просят помощи у российских ледоколов.

Старожилы рассказывают, что последний раз море так замерзало в 2005 году. Прошло семь лет, но моряки сталкиваются все с теми же проблемами — нехваткой ледоколов и топлива для вертолетов, которые поставляют на борт скованных во льдах судов провизию.

— В течение трех недель ледяного плена на 13 из 15 стоящих в море судов прилетал транспорт с различными грузами, — говорят в Морском спасательном координационном центре. — Два брошенных экипажем корабля сейчас в снабжении не нуждаются, но их срочно надо эвакуировать в ближайший порт. Во время ледохода они рискуют сесть на мель.

Сергей ГУЛЕНКО

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.