ДАЙДЖЕСТ

Залізничники з пасажирами — в одному вагоні

[11:09 17 января 2013 года ] [ Голос України, 17 січня 2013 ]

Проти реформування “Укрзалізниці”, скасування нічних поїздів та запуску дорогих, щоправда, не дуже міцних експресів, уже не раз протестували пасажири. Учора до їхніх лав приєдналися й самі транспортники.

Представники Вільної профспілки залізничників та Вільної профспілки машиністів на знак незгоди з тими реформами, що відбуваються на “Укрзалізниці”, влаштували під стінами Кабінету Міністрів мітинг. Учасники акції переконують: від початку процесу реорганізації залізничники дедалі частіше стикаються із несправедливістю та порушенням їхніх прав. І причина цього, мовляв, криється в небажанні чиновників дотримуватися домовленостей та законодавства.

Підвищити зарплати, не допустити скорочення чисельності працівників та виділити кошти на оновлення та модернізацію рухомого складу — ці та інші вимоги учасники акції озвучили вчора через гучномовці. Крім того, ще раз нагадали чиновникам, що “Укрзалізниця” й досі чекає від держави відшкодувань збитків за пасажирські і приміські перевезення та погашення заборгованості за перевезення пільговиків. Організатори акції зізнаються: більше мирних мітингів не влаштовуватимуть. Мовляв, якщо озвучені вимоги виконано не буде, то наступний крок залізничників — своєрідна всеукраїнська акція непокори: тоді рух на залізниці зупиниться “як Хюндай у зимову ніч”.

Щоправда, одностайності серед залізничників щодо проведення мітингів та акцій протесту немає. Приміром, Вадим Ткачов, голова ще однієї профспілки (Федерації профспілок транспортників України та профспілки залізничників і транспортних будівельників) хоч і не заперечує, що проблемних питань накопилось чимало, та перед тим, як йти на радикальні кроки, хоче спробувати розв’язати їх “мирним шляхом”.

Про те, що “переговорний процес триває”, повідомляє і сайт “Укрзалізниці”. Мовляв, 15 січня її керівництво провело п’ятигодинні переговори з лідерами галузевої профспілки. Із більшості проблемних питань буцімто вдалося дійти порозуміння. Приміром, цього року зарплати залізничників зростуть. Це передбачено проектом зведеного фінансового плану залізниць. Однак не на 25 відсотків, як того вимагали учасники акції, а на 15,8. Скорочення штату працюючих нібито також не передбачається. Та штатні розписи, швидше за все, буде переглянуто і чисельність працюючих оптимізують. Що ж до оновлення рухомого складу, то на це планують спрямувати понад 2,5 мільярда гривень.

Чи буде домовленості виконано, покаже час. А поки що зрозуміло одне: пасажири і залізничники, схоже, — в одному вагоні. Вони не в захваті від процесів, які останнім часом відбуваються на “Укрзалізниці”.

Віктор ДЕЙНЕКА