“Залучити до відповідальності”: у Кременчуці залізничники влаштували страйк

Відповідні заходи співробітники зробили 14 травня. А одним з напрямків, куди вони вимагають відновити рух, є Москва. Про це йдеться в сюжеті ТСН.

За словами голови Вільної профспілки машиністів депо “Кременчук” Сергія Москальця, страйк полягає в тому, що робота не припиняється. Але “локомотиви приймають чітко за тими інструкціями, згідно з якими ми повинні працювати”. Він зазначив, що “стоять Кременчук, Кривий Ріг, Запоріжжя, Тернопіль, Дарниця, Коростень, Миронівка, і Полтава 50/50”.

“У більшості залізничників заробітна плата — нижче “мінімалки”. Тобто “брудними” виходить “мінімалка”. Звичайно, ми для всіх залізничників вимагаємо підвищення заробітної плати”, — підкреслив Москалець.

Також, учасники страйку вимагають від Верховної Ради внести зміни до законодавства про пенсійне забезпечення. Вони прагнуть повернути колишній коефіцієнт обчислення пенсій.

“Вони позбавили права локомотивні бригади виходити на пенсію за вислугою років — в 55-річному віці. У нас в локомотивних бригадах не дуже багато хто доживає до 60 років. У минулому році отримали сім тисяч пенсії, а в цьому — ледве чотири”, — підкреслив він.

Крім того, учасники протесту називають “реструктуризацію “Укрзалізниці” провалом.Також серед вимог — припинення скасування пасажирських поїздів.

“Був трьохгрупний поїзд Кременчук-Москва. В Кременчуці його скасували, а ввели з Полтави. Там ходила група Кременчук-Новоолексіївка і ще Харків. В основному люди їхали до Харкова — не тільки в Москву і Новоолексіївку. Він був вигідний для студентів”, — зазначив він.

У Москву поїзд не зовсім скасували, його перекинули до обласного центру. Глава “Батьківщини” Юлія Тимошенко зібралася підтримати кременчуцьке депо, звернувшись до міністра інфраструктури Володимира Омеляна з проханням розглянути звернення.

“Проти керівництва “Укрзалізниці” потрібно порушити кримінальну справу і притягти до відповідальності”, — сказав Москалець.

Тим часом, у самій УЗ заявили, що не отримували ніяких офіційних вимог від учасників акцій, зазначивши, що в деяких депо проходять поодинокі випадки “італійського страйку”, які впливали на рух поїздів.

“Після з'ясування всіх обставин, в компанії буде дано оцінку названим діям з правової точки зору. Зараз “Укрзалізниця” працює в штатному режимі, пасажирські і вантажні перевезення здійснюються”, — сказали в компанії.

Згідно з інформацією УЗ, середньомісячна зарплата локомотивних бригад становить:

• машиніст ТЧ Кременчук у квітні 2018 року заробив 19375 грн, помічник машиніста — 12279 грн.

• машиніст ТЧ Кривий Ріг — 20380 грн, помічник машиніста — 14010 грн.

• машиніст ТЧ Мелітополь — 20136 грн, помічник машиніста — 13727 грн.