ЗИЛ “Чероки”

Мэр Москвы Сергей Собянин официально подтвердил, что на заводе ЗИЛ начнется сборка современных легковых автомобилей. Пока участниками проекта названы производитель внедорожников Jeep и один из лидеров массового сегмента на российском рынке — компания Renault.

Сергей Собянин в интервью телеканалу “Россия 24” сообщил, что производство машин начнется уже в ближайшее время. Столичный мэр отметил, что огромную промышленную территорию бывшего автозавода, расположенного на берегу Москвы-реки, можно сделать доступной для горожан, поскольку выпускавший в свое время грузовики завод давно не работает.

Производство последней выпускавшейся ЗИЛом модели, малотоннажного грузовика “Бычок”, было перемещено в 2011 году в Саратовскую область.

“Было принято решение — меньшей части территории ЗИЛа, которая ближе к ТЭЦ, оставить промышленную функцию, сохранить костяк профессионального коллектива завода. Поэтому подписано соглашение со Сбербанком по созданию совместного предприятия, которое уже сегодня инвестирует и в ближайшее время начнет выпускать автомобили”, — сказал Собянин, уточнив, что это “конечно, не “Бычки”, а современные автомобили “Чероки”, “Рено” и еще ряд предприятий, которые там будут участвовать”.

Как рассказали “Газете.Ru” в департаменте науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы, автомобильное производство займет около трети территорий ЗИЛа, это легковые коммерческие автомобили, малотоннажные грузовики. В настоящий момент договоренности о выпуске машин сроком на 12 лет достигнуты с несколькими компаниями. Ориентировочный объем производства на ЗИЛе составит более 100 тысяч машин в год. Оставшуюся часть территорий ЗИЛа займет технопарк и общественные зоны.

Говоря о “Чероки”, мэр, вероятнее всего, подразумевал линейку Grand Cherokee, выпускаемую дочерней маркой Chrysler — Jeep. Таким образом, Собянин частично подтвердил распространившуюся ранее в СМИ информацию, что в конце 2012 года на заводе ЗИЛ будет организован выпуск нескольких моделей Jeep, предположительно, Compass и Grand Cherokee.

Сборкой автомобилей Jeep на ЗИЛе планирует заняться владедец бренда Chrysler — итальянская компания Fiat. Кроме того, на заводе, предположительно, будут выпускать коммерческие автомобили модели Ducato, которые также собирают на заводе “Соллерс” в Набережных Челнах наряду с еще несколькими моделями Fiat.

Согласно данным источника “РБК Daily”, предположительный объем производства Jeep на ЗИЛе может составить около 25 тысяч машин в год.

Аналитик “ВТБ Капитала” Владимир Беспалов рассказал “Газете.Ru”, что план сборки Grand Cherokee в Москве имеет экономическое обоснование.

“Это продукт не очень массовый, но его импорт связан с массой сложностей, в частности, различными барьерами. С другой стороны — продукт нишевый, но рынок внедорожников в России достаточно привлекателен, а при условии некоторой локализации будет создан льготный режим по сравнению с импортом. С учетом поддержки российских властей, определенный рынок и рентабельность у проекта будут. У Fiat и ранее были планы производить Grand Cherokee в РФ, сначала совместно с Sollers, потом были планы построить свой завод под Санкт-Петербургом. Fiat ищет возможность выйти на рынок, в том числе с этим продуктом. Я думаю, спрос будет и рентабельность будет нормальной”, — рассказал “Газете.Ru” эксперт.

Тем не менее, специалист посчитал озвученную ранее цифру ориентировочных объемов производства модели нереалистичной. “25 тысяч — слишком много. Если такой объем и будет, то выйти на него удастся только в течение нескольких лет. Вдвое меньшая цифра может быть более достижимой, с учетом того, что автомобиль будет собираться в России”, — пояснил эксперт.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, совокупные продажи марки Jeep в России в 2011 году составили 2093 машины. Впрочем, в 2012 году марка увеличила объем реализации — за первые 11 месяцев текущего года россияне купили 4314 автомобиля Jeep.

В российском представительстве Renault не смогли предоставить оперативных комментариев о проекте производства на заводе ЗИЛ. В настоящее время компания производит ряд своих моделей на московском предприятии “Автофрамос”. На заводе собирают модели Logan, Sandero, Duster, Fluence, Koleos и Latutude. Производство следующего поколения Logan будет развернуто на заводе “АвтоВАЗ” в Тольятти.

Ранее руководство компании Hyundai договорилось с московскими властями о производстве ряда коммерческих моделей на заводе ЗИЛ в 2013 году. Сначала на предприятии будет организована крупноузловая сборка машин, но к 2015 году автомобили будут собираться по полному циклу. Объем предполагаемого производства пока не сообщается.

Сергей ГУСАРОВ