Вага на вісь і Андріївський узвіз

На терасі з видом на мальовничі будівлі XIX-го ст. туристи смакують соковитими стейками і попивають холодне пиво.

Як великому шанувальнику Києвa мені дуже приємно бачити, що оновлення Андріївського узвозу, звивистої вулички в серці старого міста, про яке так багато говорили, підходить до завершення напередодні Євро-2012, що розпочнеться у Варшаві сьогодні ввечері. З усіма своїми стародавніми будинками, галереями, ятками, музеями (зокрема, Музеєм Булгакова), численними кав'ярнями та барами ця вулиця може стати туристичною принадою світового рівня. Круті, інтригуючи сходи вгору на кожній стороні заводять у гаї і до покритих травою пагорбів, із яких відкриваються видовищні панорами міста.

Як і за будь-яким скарбом, за Узвозом потрібно доглядати. Тож буде цікаво дізнатись, чи міська влада зможе щось зробити, аби не допустити паркування автомобілів на тротуарах вулиці.

Я співчуваю київським водіям, які мають обмаль варіантів паркування. На жаль, більшість тротуарів призначено для пішого проходу громадян, а не для паркування автомобілів. Це особливо стосується Узвозу, де поверхню дороги зроблено з масивних кам'яних блоків, а тротуари покрито тонкою плиткою гірчичного кольору.

Це важливо, адже шкода, заподіяна поверхні людиною чи транспортним засобом, як правило, пропорційна вазі, що тисне на цю поверхню, у четвертій ступені. Ви можете провести розрахунки самостійно, враховуючи різницю між вагою людини і повнопривідного авто. Суть у тому, що, якщо автівки припарковуються на тротуарах, які не розраховані на велику вагу, то тротуари швидко руйнуються. Результати цього процесу очевидні.

Прогулянка Андріївським узвозом 7 червня показала, що тротуари поки що перебувають у нормальному стані, але на бордюрі припарковано кілька авто. Сподіваймося, що щойно відремонтована вулиця не втратить своєї чарівності і буде покращена, з тим щоб уболівальники збірної Англії та інші мали змогу насолоджуватись нею довгі роки.

Лі ТЕРНЕР,

посол Великої Британії в Україні