Следующий снегопад снова парализует город

В День влюбленных город занесло снегом, и тысячи киевлян опоздали на романтический ужин при свечах. В центре автомобили двигались с минимальной скоростью — 10 км в час, а рядом с Бессарабской площадью быстрее было идти, чем ехать. А пробка от пересечения улицы Петра Кайсарова и Краснозвездного проспекта до Московского моста растянулась на 15 км! “Метели и завирухи” этой зимой уже нас “радовали”, но заторов выше восьми баллов еще не было.

— Последний раз десятибалльные пробки в Киеве наблюдались еще 31 августа 2010 года. В тот день город остановился не из-за перекрытий или плохой погоды — причиной пробок стало приближающееся начало учебного года, — вспоминает, перелистывая архивные документы, Денис Ткалич, аналитик компании “Яндекс.Украина”.

В большинстве же случаев заторы в 10 баллов образуются именно из-за снегопадов или ливней. Так, например, в том же 2010 году пробки достигали 10 баллов еще десять раз, и все эти случаи были связаны именно с погодой.

Киевляне, стоявшие часами в пробке, пожаловались нам, что не видели на дорогах техники, убиравшей снег. В “Киевавтодоре” нам объяснили почему.

— Если бы мы выпустили в вечерний час пик снегоуборочную технику, то пробки были бы не десять баллов, а еще больше, — говорит “Комсомолке” Георгий Глинский, гендиректор “Киевавтодора”. — Наши сотрудники посыпали дороги снегом и песком, чтобы не образовался “накат” и было сцепление колес с дорогой.

По словам Глинского, уборка города началась ночью. В первую очередь расчищали самые опасные участки — подъемы и спуски.

Вчера ситуация нормализовалась. Кроме традиционного затора на набережной (3 км), проезд был относительно свободным.

Причины пробок

Эксперт по пробкам Богдан АГАНИН считает, что “черный вторник” случился из-за комплекса таких причин:

1. Снегопад. Утром водители увидели, что улицы убраны, и все выехали на дороги. А в вечерний час пик автомобили двигались с минимальной скоростью.

2. Снег у обочины и хаотичная парковка. Часть снега не вывезли, а разбросали вдоль дороги. Добавить сюда парковку в первой полосе, и получается, что пропускная способность дорог уменьшилась. Машины вместо двух полос едут по одной.

3. Много мелких аварий. Так, вечером 14 февраля ДТП были в ключевых местах: на Воздухофлотском проспекте, возле станции метро “Левобережная”, на Петровке.

4. Реконструкция развязки моста Патона. Традиционно вечером стоял бульвар Дружбы Народов и мост Патона.

Во время следующего снегопада все это снова может повториться — и город опять застрянет в десятибалльной пробке.

Дмитрий ДЕРИЙ