Самолеты прибыли

Бизнес авиакомпаний, последние несколько лет теряющих прибыль, начал улучшаться. Международная ассоциация воздушного транспорта повысила свой прогноз прибыли мировой авиации в этом году на 12,9%, до $4,1 млрд. Украинские компании пока рассчитывают выйти на уровень безубыточности по итогам года.

Прибыль авиаотрасли в 2012 году составит $4,1 млрд, скорректировала свой июньский прогноз Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA; объединяет 240 компаний с 84% мирового воздушного трафика). IATA повысила свой прогноз для отрасли впервые с сентября 2011 года. Выручка авиакомпаний в этом году должна составить $636 млрд (+11,5% к 2008 году), уровень маржи — 0,6%. Ожидается, что пассажироперевозки вырастут на 5,3%.

Гендиректор IATA Тони Тайлер заявил, что повышение рентабельности стало возможным прежде всего за счет улучшения эффективности управления авиакомпаниями: “Авиаперевозчики реструктуризовали свой бизнес, уменьшили расходы, увеличили инвестиции в более эффективные самолеты”,— пояснил Тони Тайлер. Впрочем, прибыль перевозчиков в этом году будет вдвое ниже, чем в прошлом. Объем чистой прибыли в 2010 и 2011 годах составлял $19,2 млрд и $8,4 млрд соответственно.

Европа останется убыточной — $1,2 млрд (ранее убыток прогнозировался на уровне $1,1 млрд). Тони Тайлер говорит, что на рентабельность авиакомпаний в первую очередь влияет стоимость топлива (авиакомпании тратят на него $208 млрд в год), а также рецессия еврозоны. Доля расходов на горючее в операционных издержках компаний выросла на 40%. Гендиректор IATA в России и СНГ Дмитрий Шамраев добавил, что на прибыльность авиакомпаний также влияет введенная в январе 2012 года система торговли квотами на выбросы парниковых газов.

Ожидается, что в 2013 году прибыль авиакомпаний вырастет до $7,5 млрд при условии увеличения мирового ВВП с нынешних 2,1% до 2,5% и снижения стоимости нефти до $105 за баррель.

Украинские авиакомпании не публикуют свои текущие финансовые данные. По итогам 2011 года крупнейший украинский авиаперевозчик “АэроСвит” получил 1,45 млрд грн чистого убытка. По данным “Коммерсанта-Украина”, чистый убыток “Международных авиалиний Украины” (МАУ) составил 418,16 млн грн, “Днеправиа” — 373,8 млн грн. “Рынок растет не так сильно, как предполагалось ранее. Однако пока мы все еще надеемся выйти на уровень безубыточности по итогам года”,— отметила пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. По итогам I полугодия рынок авиаперевозок в Украине вырос на 10,6%, до 3,4 млн пассажиров. “В летний сезон рост был 30-40%, самолеты улетали полными, и их не всегда хватало. Но мы продолжаем держать тарифы на том же уровне, конкуренция на линиях усиливается, а топливо продолжает быть необоснованно дорогим. Все это влияет на доходность”,— добавляет госпожа Сацкая.

Елена СИНИЦЫНА