США и Китай затеяли “автомобильную войну”

Первый удар нанес по Китаю президент США Барак Обама во время предвыборной поездки по штату Огайо, в котором около 12,5% рабочих мест приходится на автомобильные производства. Глава американского государства обвинил китайцев в нынешних экономических трудностях.

В сегодняшнем выступлении Барак Обама заявил, что Пекин обложил импорт автомобилей и комплектующих из США $3-миллиардными ограничениями, а своим экспортерам этих товаров неправомерно предоставил $1 млрд. субсидий в период с 2009-го по 2011 г. Таким образом, президент-демократ отразил выпад своего соперника-республиканца Митта Ромни, назвавшего Барака Обаму слишком трусливым в отношении к Пекину. Администрация президента CIF сообщила о подаче жалобы на Китай в ВТО.

“На кону ключевой принцип — Китай должен играть по правилам глобальной торговой системы. Когда этот принцип нарушается, мы приложим все усилия, чтобы создать для американского бизнеса и рабочих равные условия игры”,— говорится в заявлении, распространенном администрацией Барака Обамы.

В декабре прошлого года Китай ввел новые тарифы для ввозимых в страну крупногабаритных автомобилей. Размер пошлин на машины с объемом двигателя более 2,5 л вырос с 2% до 21,5%. Вдобавок в Китае были введены дополнительные тарифы для некоторых автопроизводителей. В частности, для американской корпорации General Motors антидемпинговая пошлина составила 8,9-12,9% от заявленной стоимости, а для машин Chrysler — 6,2-8,8%. По итогам года в Китай было ввезено 92 тыс. американских автомобилей, а торговый дефицит США и КНР достиг $295 млрд.

“Администрация президента твердо намерена защитить права 800 тыс. американских рабочих, трудоустроенных в наших $350-миллиардных производствах автомобилей и автозапчастей. Сегодня мы продолжаем разъяснять нашим торговым партнерам, что мы будем бороться за каждое рабочее место на своей территории”,— пообещал торговый представитель США Рон Кирк.

Не прошло и двух часов после этих заявлений, как правительство Китая ответило аналогичным ударом. Официальный представитель Министерства торговли КНР Шень Даньян обвинил американцев во взимании несправедливых компенсационных пошлин с китайских шин, бумаги, стали, магнитов и еще 20 видов другой продукции, поставляемой на рынок США на сумму $7,23 млрд. Пекин решил использовать механизм урегулирования торговых споров ВТО, для чего и подал жалобу.

“Китай при различных обстоятельствах неоднократно повторял, что выступает решительно против нарушения торговых инструкций, отвергает торговый протекционизм и будет использовать свои права как члена ВТО для защиты интересов своих внутренних индустрий”,— заявил господин Даньян. “Китай надеется, что Соединенные Штаты могут скорректировать свою ошибочную политику и соответствующим образом разрешить беспокойство Китая путем консультаций и через механизм урегулирования споров ВТО”,— отметил китайский чиновник.

Согласно правилам ВТО, после регистрации жалобы Китая начинается отсчет 60-дневного периода, во время которого США могут пытаться урегулировать торговый спор путем двусторонних переговоров. После этого Пекин имеет право потребовать от ВТО вынести вердикт.

До завершения президентских выборов в США, до которых осталось 50 дней, мирное решение торгового спора маловероятно. Китай — главный геополитический соперник США, и пойдя ему на уступки, президент уменьшит свои шансы на переизбрание. Сейчас Барак Обама и Митт Ромни идут нога в ногу, заручившись примерно одинаковой поддержкой населения.

Оба кандидата в президенты активно эксплуатируют образ азиатского гиганта в политических дебатах. Митт Ромни обвиняет президента в уступчивости перед наглеющими китайцами и обещает вести более жесткую политику в отношении торговли и курсовых манипуляций. Штаб Барака Обамы, в свою очередь, упрекает господина Ромни в том, что он во время своей бизнес-карьеры вывел много рабочих мест за пределы США, в том числе в Китай.

Денис ЗАКИЯНОВ