Папа Римский мечтает о “бедной церкви для бедных”

В субботу Папа Римский провел в Ватикане первую встречу с журналистами — причем никакой аккредитации не требовалось (не то что раньше), поэтому в зал набилось свыше 6 тысяч человек. Кто-то даже пришел с детьми.

Предстоятель Римско-католической церкви первым делом рассказал, почему выбрал себе имя Франциск. Советовали Адриана — в память об Адриане IV — реформаторе, Климента — в противовес Клименту XIV, запретившему орден иезуитов.

“Не забывай о бедных!” — сказал ему после избрания бразильский кардинал. И тут новоиспеченного Папу осенило — он будет Франциском и никем иным. “В связи с бедными я сразу же вспомнил Франциска Ассизского. Человек бедности, человек мира... Как бы я хотел, чтобы церковь была бедной и для бедных!” — признался он.

Как отмечали журналисты, Папа даже стеснялся, когда кто-то из кардиналов или прессы целовал ему руку.

В воскресенье Франциск провел свою первую воскресную проповедь, а 19 марта его ждет интронизация.

В тему

Киевский патриарх обвинил Франциска в игре на публику

В ответ на широкий жест Папы Римского Франциска, который отказался использовать личный лимузин сразу после конклава, предпочтя ему обычный микроавтобус, украинский духовник заявил: понтифик отказался от использования лимузина в корыстных целях.

— Я не одобряю такие поступки, потому что это работа напоказ. Господь как говорит: не творите милостыни вашей перед людьми и не показывайте свою скромность перед людьми, а будьте скромными в середине, — сказал Филарет в эфире одного из телеканалов.

Сам Филарет признался, что для личного передвижения использует “Мерседес” представительского класса (речь о 600‑й модели, цена более 2 млн грн. — Авт.).

— Если бы я ездил на российских автомобилях, я бы не смог посещать свои епархии, приходы в таком количестве. За год — от 10 до 20 епархий, и все благодаря автомобилю, который не останавливается, — отметил Филарет. — Раньше я ездил на советской “Волге”. И мне бизнесмены сказали: “Что вы на такой скромной?” — и подарили мне этот автомобиль.

Тарас КОЗУБ