“Лайнер” грозит “Булаве”

Правда, вскоре после распространения сообщения КБ аннулировало собственный пресс-релиз, а в Минобороны заявили, что от “Булавы” не откажутся. В отрасли заявление о “Лайнере” считают очередным всплеском в противостоянии сторонников и противников твердотопливных и жидкостных баллистических ракет.

В конце мая 2011 года успешно прошли испытания межконтинентальной баллистической ракеты “Лайнер”. Во вторник на лентах информационных агентств появилось сообщение о том, что эта ракета в два раза мощнее “Булавы”. По данным разработчика этого оружия, Государственного ракетного центра (ГРЦ) имени Макеева, “Лайнер” по ряду показателей превосходит любые аналоги. Пресс-релиз, на который ссылались новостные агентства и где сравнивались “Лайнер” и “Булава”, во вторник был удален с официального сайта ГРЦ имени Макеева, но текст сохранился в Google-кэше.

“Ракета “Лайнер” может быть оснащена в полтора-два раза большим количеством боевых блоков малого класса мощности, чем ракета “Булава”, — говорилось в удаленном с сайта сообщении. После этого “Лайнер” сравнивали по показателям с “Булавой”, которая может оснащаться только шестью боевыми блоками. Там же отмечалось, что “Лайнер” по энергомассовому совершенству (это показатель отношения массы боевой нагрузки баллистической ракеты к ее стартовой массе, приведенной к дальности полета — “Газета.Ru”) превосходит все твердотопливные ракеты в мире, а по боевому оснащению не уступает американскому “Трайденту-2”.

Сведения о том, что “Лайнер” превосходит по энергомассовому совершенству твердотопливные баллистические ракеты, остались в еще одном сообщении КБ. В пресс-службе ГРЦ имени Макеева затруднились объяснить появление и исчезновение новости на сайте. “Могу сказать, что мы не писали о числе боевых блоков на “Лайнере”, нам неясно, почему информационные агентства дали такую информацию”, — сообщили в пресс-службе разработчика баллистической ракеты.

До сих пор неясно, что собой представляет новая баллистическая ракета морского базирования. “Пока совершенно непонятно, что такое “Лайнер”: никаких данных пока нет”, — разводит руками эксперт Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

Источник “Газеты.Ru” в ракетно-космической отрасли предположил, что речь идет о модернизации ракеты “Синева”, которая уже давно стоит на вооружении. “Скорее всего, это глубокая модернизация. Для испытания новой ракеты нужны принципиально иные испытания”, — пояснил он. О том, что “Лайнер” может быть модификацией “Синевы”, свидетельствует и то, что новая баллистическая ракета была изготовлена на Красноярском машиностроительном заводе, который выпускает и “Синеву”. Другим признаком можно считать энергомассовое совершенство “Лайнера”. “Синева” также превосходила по этому показателю твердотопливные ракеты.

Информация о том, что “Лайнер” превосходит “Булаву”, может быть связана с оказанием давления на Московский институт теплотехники (МИТ), который является разработчиком “Булавы”.

“Я не исключаю, что Минобороны будет вполне довольно этим “Лайнером”. Соломонов оборзел слегка, и теперь можно показать, что на него нашли управу. И даже “Булаву” можно отменить”, — полагает Храмчихин.

Ранее генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов неоднократно выступал с разного рода критическими заявлениями, в частности заявил, что гособоронзаказ на 2011 год сорван. Эти слова вызвали громкий скандал, в который вмешались президент Дмитрий Медведев и премьер Владимир Путин. Президент на встрече с главой Минобороны Анатолием Сердюковым потребовал выяснить, сорван ли гособоронзаказ или это неоправданная паника. При этом Медведев напомнил о расстрелах и Сталине, причем санкции он обещал в отношении тех, кто вызывает неоправданную панику.

Сравнение “Лайнера” и “Булавы” вызвано давним спором сторонников твердотопливных и жидкостных баллистических ракет.

Сторонники твердотопливных ракет указывают на то, что жидкостные двигатели устарели, в них используют опасные отравляющие вещества — гептил и амил. Они расположены в шахтах, которые могут стать объектом для удара со стороны потенциального противника. Другим аргументом, на который, в частности, указывал Соломонов, стали лучшие возможности по преодолению твердотопливными ракетами системы ПВО потенциального противника. По мнению Соломонова, жидкостные баллистические ракеты безнадежно устарели. Сторонники жидкостных двигателей указывают на накопленный опыт в их производстве и то, что по техническим характеристикам они превосходят твердотопливные аналоги.

“Этот спор никогда не прекратится”, — говорит Храмчихин. В середине 2000-х годов Минобороны сделало ставку на “Булаву” и “Тополь”, твердотопливные ракеты. Одним из главных сторонников их разработки был Соломонов, возглавлявший МИТ. Именно ему и было поручена разработка “Булавы”. В свою очередь, на подводных лодках продолжает применяться баллистическая ракета на жидкостном двигателе, которая была модифицирована, получила название “Синева” и принята на вооружение в 2007 году.

Спор о плюсах и минусах твердотопливных и жидкостных ракет идет на протяжении 20 лет, напоминает источник “Газеты.Ru” в ракетно-космической отрасли.

“Есть лоббисты и с той и с другой стороны. Есть огромные градообразующие предприятия, производящие те же жидкостные ракеты, и что делать с этими предприятиями в случае прекращения производства, непонятно. Так что борьба будет продолжена”, — отмечает источник. По его мнению, Минобороны должно сделать окончательный выбор между этими типами ракет после широкого обсуждения с экспертами, несмотря на то что часть из них могут быть ангажированными одной из сторон.

В свою очередь, Храмчихин предполагает, что спор может разрешиться самым неожиданным образом, напоминая о том, что МИТ обещал создать унифицированную ракету, применимую и на флоте, и в сухопутных войсках. При этом у института, возглавляемого в то время Соломоновым, был опыт создания именно сухопутных ракет, а неудачи “Булавы” могут скорректировать позицию Минобороны. “Теперь “Лайнер” (или та же “Синева”) может стать основой для такой унифицированной ракеты. Сделать из сухопутной ракеты морскую гораздо сложнее, чем наоборот”, — предполагает эксперт.

Сергей СМИРНОВ