ЛАЗ занялся сборкой бронеавтомобилей

Бронеавтомобили планируется выпускать на базе моделей Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter и Renault Master. “До конца года мы выпустим прототипы каждой модели и представим их рынку”,— отметил господин Строганов. ЛАЗ будет закупать автокомпоненты у производителей, а сборка бронеавтомобиля будет производиться на Днепровском или Львовском автозаводах компании.

Заместитель генерального директора по продажам коммерческой техники “АвтоКапитал” (дистрибутор Mercedes-Benz) Вадим Пострыгань подтвердил, что его компания начала сотрудничество с ЛАЗом по выпуску автомобилей для инкассаторов, но от дальнейших комментариев отказался. В “Рено Украина” не смогли уточнить, сотрудничают ли с ЛАЗом по выпуску бронеавтомобилей, но напомнили, что подобную схему совместного производства компании используют при выпуске автомобилей скорой помощи на базе Renault Master (см. “Коммерсант-Украина” от 27 мая 2011 года).

ЛАЗ заинтересовался выпуском автомобилей для инкассаторов после того, как Нацбанк ужесточил требования к безопасности инкассации средств банков, говорит Александр Строганов. 30 января НБУ принял постановление, обязывающее банки использовать бронеавтомобили не старше 7 лет. Кроме того, в случае успеха проекта компания рассчитывает заняться производством спецтехники для МЧС и МВД.

В Украине парк инкассаторских машин составляет порядка 3 тыс., из них 90% требуют обновления, объясняет председатель правления банка “Хрещатик” Дмитрий Гриджук. По его словам, в среднем стоимость таких автомобилей составляет $30—80 тыс. Таким образом, в ближайшее время на эти цели необходимо будет потратить порядка $80—200 млн.

Дмитрий Гриджук говорит, что не слышал об инициативе ЛАЗа. “Сейчас мы заказываем автомобили у дистрибуторов Volkswagen в Украине стоимостью порядка $50—60 тыс. Успех моделей ЛАЗа будет зависеть от соотношения цены и качества сборки моделей”,— отмечает он. В ЛАЗе стоимость автомобилей пока не сообщают.

Другие автопроизводители до сих пор выпуском автомобилей для инкассаторов не занимались. Маркетинг-директор АИС Сергей Боровик объясняет, что зачастую сборкой таких моделей занимаются специализированные компании. “У них выстроенные отношения с банками. Нашу компанию в такие тендеры обычно не приглашают, хотя потенциально на предприятии АИС можно выпускать и такую технику”,— добавляет он.

Андрей ЛЕДЕНЕВ