На днях глава Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Олег Уруский заявил, что его ведомство согласовало перевод всех предприятий ракетно-космической отрасли страны из перечня объектов, не подлежащих приватизации, в список предприятий, которые могут быть корпоратизированы. “Надеемся, что народные депутаты Украины поддержат эти предложения”, — заявил Уруский в интервью изданию “Демократична Україна”. На следующем этапе глава ГКАУ ратует за создание в ракетно-космической отрасли различных вертикально и горизонтально интегрированных структур. Главной из них должен стать украинский ракетно-космический центр “Южный” на базе Южного машиностроительного завода им. Макарова (”Южмаш”) и конструкторского бюро “Южное” им. Янгеля.
Слухи об объединении двух флагманов, производящих ракетные комплексы и космические аппараты, ходили давно, но только сейчас об этом заявлено официально. Пока что Уруский сделал это с оговорками (”в будущем, не исключено”), однако Государственное космическое агентство, управляющее обоими предприятиями, уже начало соответствующий подготовительный процесс. 21 мая во время совещания на “Южмаше” глава ГКАУ, “изучив вопрос оптимизации его избыточных площадей”, заявил о старте программы реструктуризации этого предприятия. Иными словами, “Южмаш”, на котором во времена СССР работало около 50 тыс. человек, а сейчас — порядка 7,5 тыс., начнет распродажу незадействованного в основном производстве имущества. А продавать у предприятия, занимающего территорию более чем 750 га, есть что. Помимо ракет-носителей, завод выпускал множество наименований продукции гражданского назначения — от троллейбусов и тракторов до ветряных установок.
По словам чиновников, к проведению реструктуризации их подталкивают как низкий уровень финансирования (в 2015 г. на реализацию космических программ в Украине в бюджете предусмотрено 49,4 млн грн.), так и “блокада” со стороны россиян. “За 2014 год украинские предприятия не получили из России ни одного заказа на поставку туда наших ракет-носителей и космических аппаратов”, — заявил Олег Уруский. Добавив, что власти РФ не только остановили реализацию международных программ Sea Launch и Land Launch, оставив без работы КБ “Южное” и “Южмаш” как разработчика и производителя ракет-носителей “Зенит”, но и планируют полностью зменить их российскими ракетами “Ангара”.
В ГКАУ решили, что лучшим выходом из подобной ситуации будет “переход предприятий отрасли к следующему этапу их реформирования — приватизации”. Уруский не говорит, какой может быть ее глубина, указывая лишь, что государство может предлагать к продаже “определенные” доли акций, принадлежащих ему, чтобы привлечь дополнительные инвестиции. “На мой взгляд, такие инвесторы могут быть разными: скажем, европейские или американские компании, которые сочтут интересным и перспективным для себя выкупить какую-то долю собственности государственных предприятий ракетно-космической отрасли Украины”, — добавил он. Потенциальных претендентов чиновник не назвал. Но уже в ходе международной конференции “Космические технологии: настоящее и будущее”, которая прошла в Днепропетровске 19-21 мая, Уруский заявил, что ГКАУ готовится к серьезному сотрудничеству с NASA и его главе Чарльзу Болдену уже отправлено приглашение посетить нашу страну с официальным визитом.
Одними из ключевых партнеров NASA являются американские корпорации Lockheed Martin и Boeing, которые в том числе производят ракеты-носители и могут быть заинтересованы в украинском стратегическом активе. Наконец, не стоит забывать и о создателе электромобиля Tesla Илоне Маске, который контролирует частного производителя космических ракет SpaceX. На днях Маск, чья компания также является партнером NASA, назвал украинский “Зенит” лучшей ракетой-носителем в мире, не считая своей разработки Falcon. Так что не исключено, что в перспективе он захочет стать инвестором производителя этой техники в нашей стране.
Вадим СТАРОДУБЦЕВ
если южное объединят с южмашем, то утонут оба
Аноним с адреса 109.188.128.* , когда строили никто не знал, в каким унитазом она станет. Правда, тут и российский просчёт, упустили ситуацию, работа не велась и даже сейчас дальше нет внятной и единой политики, привлекательной для русскоязычных граждан.
Южмаш по требованию Киева сам разорвал связи с Россией, не выполняет уже оплаченные заказы и не возвращает деньги. Глупо было бы ожидать что россияне будут продолжать давать комплектующие, бабло и заключать контракты. И тем более не понятно зачем Маску может понадобиться прямой конкурент его Фалькону, да еще голая бочка без движков и управления, которые делают в России. Хотя в том что Зенит был самой крутой машиной по весовому совершенству это он прав. Жаль что Южмаш построили на Украине, такую машину в унитаз спустили.
Что скажете, Аноним?
[21:26 21 ноября]
[12:44 21 ноября]
[10:14 21 ноября]
19:00 21 ноября
18:45 21 ноября
18:35 21 ноября
18:25 21 ноября
18:00 21 ноября
17:20 21 ноября
16:50 21 ноября
16:20 21 ноября
15:30 21 ноября
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.