Эпоха мини-НПЗ возвращается

Покупка польской компанией Broad Gate мини-НПЗ “Фесенко” в Харьковской области, о которой было объявлено в конце января, свидетельствует о росте инвестиционной украинской малотоннажной нефтепереработки. Последняя официальная количественная оценка параметров работы этой отрасли производилась в 2008 году и показала наличие в Украине от 85 до 120 работающих установок и мини-заводов по переработке нефтяного конденсата. При этом как минимум каждый седьмой литр бензина, потребленный в Украине, — это товар, смешанный или произведенный на мини-НПЗ.

В 2009—2010 годах отечественная “малотоннажка” погрузилась в стагнацию в первую очередь из-за решения Минэнерго, которое в 2009 году в директивном порядке гарантировало рынку тотальный переход на высокие европейские стандарты качества автомобильных топлив с начала 2011 года. После произошедшей в Украине в 2010 году смены власти ситуация изменилась. К руководству Минэнерго пришли “прагматики” — лица, родственники и доверенные лица которых оперируют крупными сетями АЗС. После этого трагическая перспектива для владельцев мини-НПЗ несколько смягчилась. Обещанный ранее чиновниками тотальный переход рынка на “евростандарты” был перенесен с начала января на июнь 2011 года.

В начале 2011 года ажиотаж на этом рынке был подогрет очередным шагом власти. Реально действующие мощности работающих “больших” НПЗ составляют от 7,6 до 8,4 млн. т в год. При этом Минэнерго Украины, зная об уровне потребления в стране — 15—15,6 млн. т, — решилось предложить Кабинету министров “заградить” внутренний рынок от ежегодного поступления импорта нефтепродуктов, составляющего порядка 6 млн. т в год, достаточно простым методом — введением импортных пошлин. Приведет ли такое “заграждение” рынка к росту загрузки заводов крупнотоннажной переработки, для многих в Киеве пока еще большой вопрос. В то же время владельцы малотоннажных мощностей “на местах” отреагировали на перспективу введения пошлин немедленно. Наряду с приходом польских инвесторов на один из трех мини-НПЗ в Харьковской области большинство игроков этого рынка начали демонстрировать завидную инвестиционную активность. Так, в январе о запуске очередного мини-НПЗ в Макеевке заявил местный авторитетный трейдер ООО “Артемида” (владеет сетью из 18 АЗС и нефтебазой в центре Донецкой области).

Серьезное увеличение загрузки в 2011 году по сравнению с предыдущим периодом стагнации начал показывать и лидер донецкой “мини-нефтепереработки” — мариупольский мини-НПЗ “АНК”. Как заявил “k:” представитель НПО “МАСМА”, занимающегося разработкой и ремонтом оборудования для мини-НПЗ, сегодня этот завод лидирует среди всех пяти мини-НПЗ, работающих на Донбассе. “Насколько нам известно, сегодня мариупольский НПЗ вышел на уровень переработки до 100 тыс. т нефтяного дистиллята в год, что абсолютно несравнимо с параметрами предыдущих полутора лет, когда он работал при критически минимальной загрузке. Рынок растет. На полную мощность заработал и харьковский НПЗ “Грант Ойл”, — рассказал он.

Информацию об активности в малотоннажном секторе отечественной нефтепереработки подтвердили “Комментариям” и в других инжиниринговых компаниях отрасли. Крымский НПЗ “Мишель плюс” недавно инвестировал в увеличение мощностей и удвоил уровень производства до 20 тыс. т прямогонных бензинов в год. Это свидетельствует о росте инвестиционной привлекательности отрасли. А главным стимулом к увеличению активности стало обещанное Минэнерго Украины введение импортных пошлин. Это может придать второе дыхание отечественной малотоннажной переработке нефти и нефтяного конденсата.

Артём ПАРВУС, Андрей СТАРОСТИН