В преддверии зимы, когда спрос на природный газ резко возрастает, у НАК “Нафтогаз Украины” возникла проблема с закупками необходимых объемов топлива у зарубежных поставщиков для создания запасов в подземных хранилищах. Причина — дефицит финансовых ресурсов, который оказалось весьма непросто перекрыть за счет кредиторов из-за внутренних политических разногласий, препятствующих документальному оформлению кредитных соглашений с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.
Альтернативой закупкам “Нафтогаза” могут стать независимые трейдеры, у которых более широкие возможности для сотрудничества с партнерами на газовом рынке. В частности, в сентябре компания “ЭРУ Трейдинг” совместно с французской ENGIE (ранее — GDF SUEZ) осуществила первые поставки газа в Украину из Словакии, чтобы реализовать его промпотребителям.
Какие перспективы и возможности украинского газового рынка для независимых поставщиков? Как они будут конкурировать с “Нафтогазом” в условиях либерализации газовой торговли? Об этом Forbes рассказал директор компании “ЭРУ Трейдинг” Андрей Фаворов.
Ни для кого не секрет, что состояние украинской экономики примерно на 50% зависимо от импорта природного газа. И здесь срабатывают несколько факторов. В первую очередь это наследие советской экономической модели, которая подразумевала, что энергоемкие предприятия должны концентрироваться в Украине, а поставки газа — обеспечиваться из Сибири. При этом Украина стояла у истоков газоснабжения всего Советского Союза. Харьковские месторождения снабжали газом как Москву, так и Минск, являясь основой для развития газовой отрасли.
Потенциал добычи собственного природного газа в нашей стране и сейчас остается достаточно большим. И это — вопрос увеличения инвестиций, а не наличия ресурса. Именно вложение средств в отрасль поможет Украине полностью вернуть себе энергетическую независимость в течение 5-7 лет и обеспечить себя на 100% собственным газом. Конечно, при условии более рационального его использования — по сравнению с тем, как он используется сейчас.
Газовый баланс Украины, млрд куб. м
|
январь-август 2014 |
январь-август 2015 |
Дельта |
млрд м3 |
млрд м3 |
% год к году |
|
Общие поставки |
27,3 |
21,8 |
-20% |
Внутренняя добыча |
13,8 |
13,2 |
-5% |
Импорт газа |
15,1 |
11,7 |
-23% |
Баланс хранения газа |
— 1,6 |
— 3,0 |
91% |
Общее потребление |
27,3 |
21,8 |
-20% |
Бытовые потребители и бюджетные организации |
10,2 |
8,1 |
-20% |
Центральное теплоснабжение |
4,9 |
4,3 |
-11% |
Промышленность |
9,9 |
7,4 |
-25% |
Технические потери |
2,4 |
1,9 |
-20% |
|
|
|
|
Баланс хранения газа |
-1,6 |
-3,0 |
91% |
Отбор газа |
7,4 |
4,0 |
-45% |
Закачка газа |
9,0 |
7,1 |
-21% |
|
|
|
|
Транзит газа в: |
46,3 |
42,3 |
-9% |
Европу |
44,6 |
40,4 |
-9% |
страны СНГ |
1,7 |
1,9 |
8% |
Глядя на эти цифры, можно заметить следующее:
Доля импорта в газовом балансе Украины, млрд куб. м
Итак:
Из тенденций, ставших очевидными на сегодняшний день, для коммерческих участников этого рынка может оказаться интересной конверсия между ценой на газ, поступающий с Востока и Запада.
Достаточно быстро стало понятно, что при полном заполнении “Северного потока” остальной поток газа идет через Украину, и в таком случае страна получает порядка $30-40 за 1000 кубометров в виде транзитных платежей. В результате, с точки зрения Украины, стоимость этого газа — что на восточной, что на западной границе — становится одинаковой.
Те же транзитные платежи, для того чтобы газ зашел в точку назначения и потом вернулся, уравнивают цены, что опять-таки усиливает переговорную позицию страны. Это необходимо, поскольку рынок должен иметь альтернативы: как для потребителей, так и для поставщиков.
Можно долго спорить относительно рациональности ценообразования, и того, что у кого-то покупать газ дешевле, а у кого-то дороже. Очень легко сказать, что в России — газ по $230, в Европе — по $270, и на этом закончить дискуссию. Однако такой подход недальновиден.
Когда есть альтернатива по источникам поставок газа, тогда появляется возможность вести переговоры и добиваться более выгодных и качественных коммерческих условий от всех заинтересованных поставщиков. Что и происходит, по большому счету, сейчас. Поставщики снижают цены и улучшают другие условия для потребителей Украины, понимая, что рискуют потерять объемы сбыта своего товара на одном из крупнейших рынков Европы.
Цена импортируемого газа для Украины, $/1000 куб. м
Существует несколько факторов, влияющих на цену газа, таких как цена на нефть и общая экономическая ситуация. Но один из основополагающих сейчас — доступные транспортные мощности для осуществления поставок газа из Польши, Словакии и Венгрии, которые создали реальную альтернативу поставкам из России.
Технически доступные транспортные мощности для импорта газа, млн куб. м/сутки
С 1 октября текущего года был официально запущен рынок газа. Да, он неидеален. Но никогда и ничто не становится идеальным в самом начале. Нужно “набить шишки”, пройти определенный путь становления и понять, что работает, а что требует улучшений.
Необходимо отдать должное роли “Нафтогаза” и его сегодняшнего руководства в создании альтернативы для поставщиков и потребителей газа в Украине. Это — уникальная ситуация, когда крупнейший энергетический гигант страны делает все, чтобы уничтожить собственную монополию.
Трудности импорта
На сегодняшний день участники рынка импорта газа могут столкнуться с рядом угроз. В первую очередь — кредитные риски, когда мы сами должны прорабатывать и оценивать кредитоспособность наших потребителей в столь турбулентное время.
Об этом же — риск невыполнения обязательств. Любой трейдер всегда берет на себя риск того, будут ли выполнены все условия по контракту со стороны покупателя или нет. Когда я слышу комментарии на предмет того, что недобросовестные поставщики придут, заберут деньги и не поставят газ, это смешно. А как же недобросовестные потребители, которые возьмут газ и не заплатят по счетам? Необходимо дать возможность рынку, потребителю и поставщикам самим разобраться, кто добросовестный, честный и качественный, с кем и как работать. Участники рынка, поставщики и потребители знают это намного лучше, чем чиновники в Министерстве топлива и энергетики.
Не стоит забывать и о валютном риске. Если мы говорим о том, что у трейдеров маржа 1-2% — это достаточно нормально, но гривна может обесцениться либо усилиться на 4 или 5% в день — и это усложняет возможность принятия тех или иных управленческих решений в разы.
Отдельная проблема — это новые правила режима налогообложения, в том числе электронное администрирование НДС. В трейдерской деятельности имеется значительный оборот, но достаточно маленькая маржа, в связи с чем фактически вымывание оборотных средств для пополнения электронного счета предприятия может поставить под угрозу деятельность газовых трейдеров, после чего о формировании энергонезависимости страны можно уже окончательно забыть.
Импорт газа из ЕС частными газотрейдерами в сентябре 2015 года, млн куб. м
И, наконец, регуляторные риски. Безусловно, мы приветствуем тот факт, что решение Кабинета министров о создании страхового запаса газа было отсрочено до 1 января. И надеемся, что в результате его отменят вовсе. Но когда оно вводится столь спонтанно и столь же быстро отменяется, резонно возникает вопрос: каких решений рынку ожидать завтра или послезавтра?
И в данной ситуации проблема в том, что никто из игроков рынка не может предсказать регуляторный режим. А если мы не можем сделать этого в диапазоне одной-двух недель — это повышенные риски. А что такое повышенные риски? Это повышение цены для потребителя на этот вид ресурса или товара. Всегда и везде.
Андрей ФАВОРОВ, директор компании “ЭРУ Трейдинг” (дочернего предприятия ООО “Энергетические ресурсы Украины”)
[Карел] Никакого значимого физического импорта из ЕС нет, есть только виртуальное накручивание газпромовских счетчиков на границе с ЕС. Фактически дело обстоит так что Газпром доплачивает Украине за купленный ею газ эти самые транзитные платежи. Так что ровно наоборот: чем выше плата за транзит тем больше денег за виртуальный транзит газа в евросоюз падает в укробюджет при покупке "словацкого" газа. Соответственно Газпром будет вынужден еще больше снижать цену газа для Украины чтобы ей было выгодно брать без воровства транзитных платежей.
При росте платы за транзит в 2 раза как хочет Украина с 2020г. импорт газа из Словакии станет ещё не выгодней для Украины. Возможен импорт только норвежского и нидерландского газа, но там тоже велики транспортные затраты.
Разница между российским и европейским газом для Украины всегда равна плате за транзит. Если покупаем "европейский" газ, то фактически берем российский и прикарманиваем денежки за транзит. При этом Газпрому с честной физиономией показываем накрученный счетчик на границе с евросоюзом. Собственно вся инфраструктура для "импорта" из евросоюза состоит из насосика и ста метров трубы для накрутки этого счетчика.
Понятно, что импорта газа от газотрейдеров в Украине лет пять не будет. Придется все эти годы НАФТОГАЗ субсидировать.
Что скажете, Аноним?
[13:00 26 декабря]
[07:00 26 декабря]
[22:34 25 декабря]
19:00 26 декабря
18:50 26 декабря
18:40 26 декабря
18:25 26 декабря
16:00 26 декабря
15:15 26 декабря
15:00 26 декабря
14:30 26 декабря
14:10 26 декабря
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.