В преддверии зимы, когда спрос на природный газ резко возрастает, у НАК “Нафтогаз Украины” возникла проблема с закупками необходимых объемов топлива у зарубежных поставщиков для создания запасов в подземных хранилищах. Причина — дефицит финансовых ресурсов, который оказалось весьма непросто перекрыть за счет кредиторов из-за внутренних политических разногласий, препятствующих документальному оформлению кредитных соглашений с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.
Альтернативой закупкам “Нафтогаза” могут стать независимые трейдеры, у которых более широкие возможности для сотрудничества с партнерами на газовом рынке. В частности, в сентябре компания “ЭРУ Трейдинг” совместно с французской ENGIE (ранее — GDF SUEZ) осуществила первые поставки газа в Украину из Словакии, чтобы реализовать его промпотребителям.
Какие перспективы и возможности украинского газового рынка для независимых поставщиков? Как они будут конкурировать с “Нафтогазом” в условиях либерализации газовой торговли? Об этом Forbes рассказал директор компании “ЭРУ Трейдинг” Андрей Фаворов.
Ни для кого не секрет, что состояние украинской экономики примерно на 50% зависимо от импорта природного газа. И здесь срабатывают несколько факторов. В первую очередь это наследие советской экономической модели, которая подразумевала, что энергоемкие предприятия должны концентрироваться в Украине, а поставки газа — обеспечиваться из Сибири. При этом Украина стояла у истоков газоснабжения всего Советского Союза. Харьковские месторождения снабжали газом как Москву, так и Минск, являясь основой для развития газовой отрасли.
Потенциал добычи собственного природного газа в нашей стране и сейчас остается достаточно большим. И это — вопрос увеличения инвестиций, а не наличия ресурса. Именно вложение средств в отрасль поможет Украине полностью вернуть себе энергетическую независимость в течение 5-7 лет и обеспечить себя на 100% собственным газом. Конечно, при условии более рационального его использования — по сравнению с тем, как он используется сейчас.
Газовый баланс Украины, млрд куб. м
| 
 
 | январь-август 2014 | январь-август 2015 | Дельта | 
| млрд м3 | млрд м3 | % год к году | |
| Общие поставки | 27,3 | 21,8 | -20% | 
| Внутренняя добыча | 13,8 | 13,2 | -5% | 
| Импорт газа | 15,1 | 11,7 | -23% | 
| Баланс хранения газа | — 1,6 | — 3,0 | 91% | 
| Общее потребление | 27,3 | 21,8 | -20% | 
| Бытовые потребители и бюджетные организации | 10,2 | 8,1 | -20% | 
| Центральное теплоснабжение | 4,9 | 4,3 | -11% | 
| Промышленность | 9,9 | 7,4 | -25% | 
| Технические потери | 2,4 | 1,9 | -20% | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Баланс хранения газа | -1,6 | -3,0 | 91% | 
| Отбор газа | 7,4 | 4,0 | -45% | 
| Закачка газа | 9,0 | 7,1 | -21% | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Транзит газа в: | 46,3 | 42,3 | -9% | 
| Европу | 44,6 | 40,4 | -9% | 
| страны СНГ | 1,7 | 1,9 | 8% | 
Глядя на эти цифры, можно заметить следующее:
Доля импорта в газовом балансе Украины, млрд куб. м

Итак:
Из тенденций, ставших очевидными на сегодняшний день, для коммерческих участников этого рынка может оказаться интересной конверсия между ценой на газ, поступающий с Востока и Запада.
Достаточно быстро стало понятно, что при полном заполнении “Северного потока” остальной поток газа идет через Украину, и в таком случае страна получает порядка $30-40 за 1000 кубометров в виде транзитных платежей. В результате, с точки зрения Украины, стоимость этого газа — что на восточной, что на западной границе — становится одинаковой.
Те же транзитные платежи, для того чтобы газ зашел в точку назначения и потом вернулся, уравнивают цены, что опять-таки усиливает переговорную позицию страны. Это необходимо, поскольку рынок должен иметь альтернативы: как для потребителей, так и для поставщиков.
Можно долго спорить относительно рациональности ценообразования, и того, что у кого-то покупать газ дешевле, а у кого-то дороже. Очень легко сказать, что в России — газ по $230, в Европе — по $270, и на этом закончить дискуссию. Однако такой подход недальновиден.
Когда есть альтернатива по источникам поставок газа, тогда появляется возможность вести переговоры и добиваться более выгодных и качественных коммерческих условий от всех заинтересованных поставщиков. Что и происходит, по большому счету, сейчас. Поставщики снижают цены и улучшают другие условия для потребителей Украины, понимая, что рискуют потерять объемы сбыта своего товара на одном из крупнейших рынков Европы.
Цена импортируемого газа для Украины, $/1000 куб. м

Существует несколько факторов, влияющих на цену газа, таких как цена на нефть и общая экономическая ситуация. Но один из основополагающих сейчас — доступные транспортные мощности для осуществления поставок газа из Польши, Словакии и Венгрии, которые создали реальную альтернативу поставкам из России.
Технически доступные транспортные мощности для импорта газа, млн куб. м/сутки

С 1 октября текущего года был официально запущен рынок газа. Да, он неидеален. Но никогда и ничто не становится идеальным в самом начале. Нужно “набить шишки”, пройти определенный путь становления и понять, что работает, а что требует улучшений.
Необходимо отдать должное роли “Нафтогаза” и его сегодняшнего руководства в создании альтернативы для поставщиков и потребителей газа в Украине. Это — уникальная ситуация, когда крупнейший энергетический гигант страны делает все, чтобы уничтожить собственную монополию.
Трудности импорта
На сегодняшний день участники рынка импорта газа могут столкнуться с рядом угроз. В первую очередь — кредитные риски, когда мы сами должны прорабатывать и оценивать кредитоспособность наших потребителей в столь турбулентное время.
Об этом же — риск невыполнения обязательств. Любой трейдер всегда берет на себя риск того, будут ли выполнены все условия по контракту со стороны покупателя или нет. Когда я слышу комментарии на предмет того, что недобросовестные поставщики придут, заберут деньги и не поставят газ, это смешно. А как же недобросовестные потребители, которые возьмут газ и не заплатят по счетам? Необходимо дать возможность рынку, потребителю и поставщикам самим разобраться, кто добросовестный, честный и качественный, с кем и как работать. Участники рынка, поставщики и потребители знают это намного лучше, чем чиновники в Министерстве топлива и энергетики.
Не стоит забывать и о валютном риске. Если мы говорим о том, что у трейдеров маржа 1-2% — это достаточно нормально, но гривна может обесцениться либо усилиться на 4 или 5% в день — и это усложняет возможность принятия тех или иных управленческих решений в разы.
Отдельная проблема — это новые правила режима налогообложения, в том числе электронное администрирование НДС. В трейдерской деятельности имеется значительный оборот, но достаточно маленькая маржа, в связи с чем фактически вымывание оборотных средств для пополнения электронного счета предприятия может поставить под угрозу деятельность газовых трейдеров, после чего о формировании энергонезависимости страны можно уже окончательно забыть.
Импорт газа из ЕС частными газотрейдерами в сентябре 2015 года, млн куб. м

И, наконец, регуляторные риски. Безусловно, мы приветствуем тот факт, что решение Кабинета министров о создании страхового запаса газа было отсрочено до 1 января. И надеемся, что в результате его отменят вовсе. Но когда оно вводится столь спонтанно и столь же быстро отменяется, резонно возникает вопрос: каких решений рынку ожидать завтра или послезавтра?
И в данной ситуации проблема в том, что никто из игроков рынка не может предсказать регуляторный режим. А если мы не можем сделать этого в диапазоне одной-двух недель — это повышенные риски. А что такое повышенные риски? Это повышение цены для потребителя на этот вид ресурса или товара. Всегда и везде.
Андрей ФАВОРОВ, директор компании “ЭРУ Трейдинг” (дочернего предприятия ООО “Энергетические ресурсы Украины”)
[Карел] Никакого значимого физического импорта из ЕС нет, есть только виртуальное накручивание газпромовских счетчиков на границе с ЕС. Фактически дело обстоит так что Газпром доплачивает Украине за купленный ею газ эти самые транзитные платежи. Так что ровно наоборот: чем выше плата за транзит тем больше денег за виртуальный транзит газа в евросоюз падает в укробюджет при покупке "словацкого" газа. Соответственно Газпром будет вынужден еще больше снижать цену газа для Украины чтобы ей было выгодно брать без воровства транзитных платежей.
При росте платы за транзит в 2 раза как хочет Украина с 2020г. импорт газа из Словакии станет ещё не выгодней для Украины. Возможен импорт только норвежского и нидерландского газа, но там тоже велики транспортные затраты.
Разница между российским и европейским газом для Украины всегда равна плате за транзит. Если покупаем "европейский" газ, то фактически берем российский и прикарманиваем денежки за транзит. При этом Газпрому с честной физиономией показываем накрученный счетчик на границе с евросоюзом. Собственно вся инфраструктура для "импорта" из евросоюза состоит из насосика и ста метров трубы для накрутки этого счетчика.
Понятно, что импорта газа от газотрейдеров в Украине лет пять не будет. Придется все эти годы НАФТОГАЗ субсидировать.
Что скажете, Аноним?
[22:59 30 октября]
[12:00 27 октября]
20:30 31 октября
12:00 31 октября
10:30 31 октября
10:20 31 октября
10:10 31 октября
10:00 31 октября
09:50 31 октября
[10:30 29 сентября]
Россия не смогла достичь своей главной цели — уничтожения украинской нации
[07:30 27 сентября]
[13:50 22 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.