Можно, конечно, поумничать, что удивительная метаморфоза произошла за 7 лет с гаком не только с конкретно взятым журналистом-активистом, а со всей Украиной. Действительно, благодаря очередному Майдану “социальные лифты” заработали и вынесли на поверхность сотни таких как Найем или его коллега Сергей Лещенко. В итоге главным итогом революции Достоинства стал целый набор поучительных историй о том, как попадая в коридоры власти вроде бы неплохие, перспективные молодые люди этого качества полностью лишаются. Понятно что происходит это как правило не в один момент, а поэтапно по схеме “один раз не пид@рас”.

Впрочем, некоторым везет больше. Например, благодаря истории 2016 года с покупкой квартиры вопросов к персональной добропорядочности Сергея Лещенко нет уже никаких. Он по-прежнему отжигает на антикоррупционном и антиолигархическом фронтах, однако, всем очевидно, что этот уже не тот “зеленый” очкарик, каким был до 2014 года. Теперь это матерый представитель контрэлиты, уже ставший интегральной частью Системы, с которой упорно борется. Свидетельство чему — размер ничем не оправданной зарплаты в набсовете “Укрзализныци”.

У Мустафы зряплата в “Укроборонпроме” была временами даже повыше чем у Сережи. Несмотря на громкие титулы типа “заместитель гендиректора по работе с активами”, видимых успехов он не снискал. Для того у него не было ни соответствующего образования, ни опыта работы. Чуда не произошло.

Более того, в самом начале эпидемии COVID-19, весной 2020 года, Найем эпично провалил попытку запустить в производство аппараты искусственной вентиляции легких на киевском заводе “Буревестник”, который входит в “Укроборонпром”. Благодаря в том числе и этому “управленческому прорыву”, смертность в апреле 2021 года в Украине на 48% превысила аналогичный показатель годичной давности.

В итоге Колесо Сансары слегка дернулось, и Мустафа остался без работы. Но как мы уже знаем из новейшей истории, когда Система громко выплевывает очередного экс-активиста, он как профессионал, наученный горьким опытом предшественников, старается не скандалить и далеко не не отходить от того отверстия, из которого его только что изрыгнули. Более того, пытается по мере сил нахваливать столпов Системы. Чем черт не шутит: вдруг снова возьмут в ротацию?

Так и произошло с суперзаймом “Укравтодора”, который выпустил на Лондонской фондовой бирже евробонды на общую сумму 700 млн долларов США по ставке 6,25%. “Это вряд ли станет самой популярной новостью дня, но в действительности это историческая для Украины отметка привлечения средств — так выгодно мы не размещали евробонды за все годы Независимости. И этот результат — личная заслуга Alexander Kubrakov и всей его команды. Это очень-очень круто” — написал вчера ночью Найем.

Что здесь на самом деле круто — так это существование в Украине бессовестной схемы “Велике будівництво”, на которой более половины бюджетных средств “пилится” картелем из 7 структур. Только в этом году здесь будет украдено 75 млрд гривен. Безусловно все представители “партийно-хозяйственной элиты” в курсе. Но в надежде на будущие “печеньки” (например, в случае с Наеймом — будущее трудоустройство) не только молчат, но даже нахваливают.

Так вот с выпуском “Укравтодором” еврооблигаций эта схема выходит на принципиально новый уровень. Для того, чтобы нахально украсть миллиарды, уже не ограничиваются возможностями существующего бюджета (который согласно выводам Счетной палаты — на грани), а выходят на международные рынки капитала. Учитывая, что займ “Укравтодора” гарантирован государством, фактически в случае с мега-распилом на дорогах залезают в карман уже даже не к нам, а к нашим детям и возможно внукам. “Это очень-очень круто”

Справедливости ради, вопросов в нынешней ситуации нет ни к Зеленскому, ни к Кубракову, ни к Найему. Особенно — к последнему. Какие могут быть претензии к полусироте, которого отец в самом нежном возрасте увез за десятки тысяч километров от родного Кабула? Ему нужно было выживать в новом абсолютно враждебном к нему мире, где на лбу у Наейма было буквально высечено “чурка”. Вот он и старался как мог.

Вопросы здесь есть только к нам. Сколько еще мы собираемся спать и не пора бы уже подниматься?