Вагонные споры - последнее дело И каши из них не сварить. :)

АСТАНАВИТЕСЬ!!!

194.44.219.* Это было для цены урана 40 баксов. Сейчас уран под 80 баксов за кило и за эту цену готовы выкопать уже 6 млн тонн, то есть в 5 раз больше. А ведь атомная энергетика переживет и удесятерение цены урана. Более того, работают над замыканием топливного цикла, что умножит запасы топлива в сто раз. Так что уже сейчас ядерной горючки на сто веков хватит.

79.174.187.* Точнее, оставалось на 2000 год, особо не смотрел на даты, главное смысл происходящего. Сейчас проблема ещё серьёзнее.

79.174.187.* Три раза ХА! А ты в курсе, на сколько осталось дешёвого урана, который сейчас извлекают? На 25 лет. И бродят слухи, что атомную энергетику и мире сворачивают именно по этой причине – урана нет. Вроде как, в теории, дорогого урана должно хватить аж на 80 лет, но это как с нефтяными песками и сланцевой нефтью: https://www.popmech.ru/technologies/593723-musor-ili-vysokotehnologichnoe-syre/

194.44.219.* Видимо поэтому москали строят атомные станции. Когда тоталитарный углеводород наконец перестанет согревать европейские задницы - москали будут греться у ядреных котлов!

178.162.40.* Одной из гипотез реальных причин гибели Римской Империи есть тотальная вырубка лесов в Европе и севере Африки. Уголь, нефть и газ от лесов ничем не отличаются. Тут ещё важно понять некоторым идиотам, что разведанные запасы ресурсов и, те которые целесообразно извлечь – это две большие разницы. Что такое целесообразно? Это когда шахта по добыче угля получает счёт за электроэнергию который больше стоимости отгруженного угля. Точнее, не так. Это когда уголь с шахты сожгли на ближайшей ТЭС, а полученной электроэнергии не хватает для работы шахты – откачка воды и др.

Экономически выгоднее всего было бы остаться сидеть на дереве обезьяной. Затрат - ноль. А выгода слезать крайне сомнительна. Так и получилось что экономисты остались на деревьях а другие слезли.

Когда чиновники и политики, начнут жить по Закону гражданскому и Закону Божьему, то в Украине наступит изобилие и порядок!

195.154.255.* Пока на пределе с нагрузкой справляются существующие мосты, а $2 млрд. – это не такие маленькие для Украины деньги. Как-то наткнулся на отчёт по достройке блоков Хмельницкой Ровенской АЭС. Экономические расчёты показывали, что их целесообразнее достроить попозже. Старые блоки вырабатывают ресурс и будут выводиться потом, а если быстро пустить новые, КИУМ (коэффициент использования установленной мощности упадёт), а оборудование имеет расчётный ресурс в годах – 30 лет. Получается, построили новые блоки, которые простаивают и вырабатывают ресурс. Так что не всё так просто и однозначно как кажется. А ванты забрал подрядчик назад по причине вскрытия одной упаковки неизвестными и отказ генподрядчика подписать их приёмку или обеспечить охрану.

Та никогда такого не было в Украине, чтобы ради экономического эффекта что-либо сделали. Всегда нп первом месте распил бюджетных бабок. И потому у вас миллиардеры есть, а экономики нету. Так и с мостом: нужно, чтобы он всегда был чуточку недостроен. Чтобы можно было каждый год выделять на него несколько милиардиков и пилить их втихую.

195.154.255.* Достроят, не переживай. Тут как раз экономика присутствует и его можно вполне реально окупить за те же 30-40 лет. 300 тыс. машин в сутки идёт через мосты Киева, а загрузка в часы пик превышает расчётную. И тут проблема не сам по себе Киев и область, а транзитный транспорт. С Харькова во Львов и обратно фуры едут через киевские мосты. И в это же время киевляне едут на работу и с работы с левого берега на правый. Так что проблема государственного масштаба. И новые мосты нужны не только в Киеве, а и по Днепру ниже.

Да шо ж вам так Крымский мост дался? Лучше расскажите как вы тридцать лет строите воскресенско-подольский мост в Киве? Еще в СССР решили, что Киеву нужен мост через Днепр (а там глубина всего 5-10 метров). И так до сих пор мост не достроили, а недавно с него сами же строители сперли ванты. Это же позорище - весь Киев стоит в пробках, Московский мост утром-вечером красный весь, а вы десятилетиями миллиарды гривень выделяете на достройку и свежий срок киевмиськрада назвала - 2035 год!

P.s. Если политические тёрки между Украиной и Россией устаканяться, то в Крым c Москвы и Питера намного быстрее и удобнее ехать через Украину. Сомневаюсь, что на Кавказе будет много желающих отдохнуть в Крыму, у них свой «Крым» и круче, это северянам надо реабилитация после холодов. Выйдет, что на $4 млрд. просто сделали художественную инсталляцию.

188.166.78. Вы уважаемый так и не ответили про построенные заводы! Отвечу Вам в основном это автосборочные заводы (которые собирают "ненавистные" иностранные авто), пивные и ликероводочные! Афигенный прогресс))))))) А вот сколько закрыто было заводов Вы умалчиваете!!! Вот ЗИУ или "ТРОЛЗА" закрыли в 2019 году! А там и ЗИЛ И АЗЛК и еще 78000 предприятий! Так что стройте заводы по производству "настойки боярышника"!!! И несите тут откровенную чушь по своей методичке опившись продукцией Ваших построенных "заводов"! ШУТ ТОЖЕ ТУТ НУЖЕН!!!

188.166.78.* «лучше ничего вообще не строить». Строить надо, но тысячу раз отмерив. Например, Крымский мост обошёлся в $4 млрд. Максимальная пропускная способность по авто 40 тыс. в сутки. Представим, что мост сделали платный и берём с машины 500 рублей как и паромом ($7). Окупаемость при 0% по кредиту и 100% загрузке: 4 000 000 000 / (40 000 * 7) = 14 285 дней или 39 лет. Летом, может быть и будет такая загрузка месяц, а зимой? Крым – это курорт в 4 месяца, а 8 мес. там делать нечего. Железная дорога ещё? Что возить в Крым или из? Уголь, руда? Да и морским транспортом намного дешевле. Этот мост и за 1000 лет не окупится, если простоит. Кстати, инфляция, 39 лет назад был 1981-й и на 4 млрд. знаешь сколько всего можно было построить? А сколько таких памятников-мостов ещё в России? Это ресурсы, которые можно было использовать более умно. А есть ещё и эксплуатационные расходы. Россия творит безумие.

Ага. А вы поучите нас, как надо воевать. И что нет большего счастья, чем где-то в песочнице сложить голову в попытка расплатиться по ипотеке и сироток своих оставить с молодой вдовой и долговыми обязательствами по квартире. "Я дом свой оставил, ушёл воевать, чтоб землю шиитов суннитам отдать". Строители многочисленных и бессмысленных газовых "потоков" (построенных, кстати, зарубежными подрядчиками) для сбыта продукции скважин, пробуренных, кстати, по зарубежным же технологиям. "Держава 3 океанов", не имеющая локализации судовых двигателей. Страна-авиастроитель, летающая на "Боингах" и "Аэробусах" или старых советских лайнерах. Строители глохнущих "Армат" и вечно падающих "истребителей 5 поколения". Ирригаторы сочинских субтропиков и великие застройщики Чукотки и Сибири, в которой ежегодно выгорает 1,5 тыс. га тайги как минимум. Конечно, это великий багаж экспертизы, который точно позволяет вам поучать всех ваших неразумных соседей, от Грузии до Беларуси, как надо "жить и Родину любить", ага. Так и запишем: "Клинический случай".

Украинские диванные эксперды объясняют россиянам, что лучше ничего вообще не строить, потому как толку все равно не будет. И подтверждают это своим собственным опытом бесхозяйственности за 29 лет незалежности. Ну-ну, ребятки. Поучите нас как надо строить, чтобы скатиться к уровню жизни ниже чем в Албании.

46.211.39.* «…большое количество продукции с меньшими затратами…». Нет. Определяющий фактор на данный момент – логистика. Те же металлургические заводы сейчас строят в портах. Такой завод выдаст металл с меньшей себестоимостью чем где-то на месторождении руды или угля глубоко на суше. В порт с любой точки мира пришёл кокс и руда, металл грузят обратно на корабли и отправляют заказчику. А если тащить уголь на коксохим, потом кокс и руду на завод, потом продукцию обратно в порт железной дорогой – даже если занижать исходные компоненты (руда, металл), потому что они свои – можно проиграть конкуренцию. Децентрализированное производство оперирует местными ресурсами и ориентировано на местного потребителя – транспортные расходы минимальны. Гигантский завод, тот же НПЗ долго окупается, лет 25-30, а будет ли сырьё для этого завода и по какой цене и какая логистика поставок продукции потребителям? Так что стройте там гигантские заводы и города дальше, потом посмеёмся вместе.

Та ну их нахуй, москалей обдрыстаных кремлевско-нацистских? Хули с ними, путинскими хуесосами, тут обсуждать, кроме толщины сосуемого ими путинского хуя и удобства его сосания для них лично 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Московские фашисты, пошли нахуй звидсы!

Большие заводы давали возможность производить большое количество продукции с меньшими затратами, чем налаженее конвейер, тем меньше себестоимость. А сейчас каждый нувориш, мечтает о своём небольшом заводике по производству свечей. Только этот заводик требует подъездных дорог, газовых и водоканализационных труб, линий связи и электропередачи - это тоже мега-объекты, которые частник не осилит, поэтому государство раньше и создавало условия для большого производства! А теперь дайте нам эти пустые производственные площади под аренду для своих заводиков? Мы такие хитрые или наглые?

79.174.187.* «Россия крупнейший в мире производитель…».Вот всё то, что ты написал – это трагедия для России! Вложить бездумно ископаемые ресурсы в монстры, которые не окупятся – это хуже чем преступление, это ошибка. В Украине полно заводов, но без сырья – это памятники бесхозяйственности и пылесос для денег, которых и так мало. Россия думает у неё много сырья осталось? Три раза ХА! СССР тоже так думал и испортил кучу ресурсов на мегапроекты. Когда-то, ты поймёшь о чём я. Россия просто сошла с ума.

У Украины одна стратегия - ждать когда Рашка развалится под санкциями.

Россия крупнейший в мире производитель железнодорожного подвижного состава. В РФ новых автозаводов высокой локализации построено десяток, плюс большинство советских модернизированы и успешно пашут. Россия строит сразу две мегаверфи, крупнейшие за всю историю Советов: ССК Звезда и ЦСКМС. Россия строит новую химическую промышленность, включая такие гиганты как Тобольскполимер, Запсибнефтехим, Пуровский ЗПК, Амурские ГПЗ и ГХК и тэпэ. Россия лидер атомной энергетики: после распада СССР построено более 20 ядерных энергоблоков, в постройке более десятка. Россия выпускает несколько сотен новых самолетов и вертолетов в год. В России построен крупнейший в мире завод искусственного сапфира, из которого делают подложки белых светодиодов. Более половины мирового производства! Это означает что подсветка монитора, в который ты прямо сейчас смотришь, скорей всего содержит российский сапфир. Россия по прежнему в призовой тройке лидеров космических пусков. Зато в Украине только и способны придумывать какую то ерунду про закредитованность, алкоголизм, канализацию, ежиков и китайцев. Над вами давно смеются.

>..что эту страну необходимо спасать прежде всего от ее обитателей. Вот именно этим и занимаются компрадорская элита, которая постоянно у власти, вовремя перекрашиваясь под текущий момент.

178.62.192.* Я до 2008 где-то со всеми на работе спорил, что не важно с какой страны инвестор, а одна сотрудница была категорически против российского бизнеса. Когда продавали Лысычанский НПЗ россиянам или львовский ЛАЗ, или Запорожский алюминиевый завод – я был ЗА. Потом я обосрался, ессно. Почти весь российский бизнес не умеет работать, это всё чтобы пристроить нефтебабло. Никакого сотрудничества с Россией по авиации и ракетостроению не получилось бы. В России не понимают что такое бизнес, просто прокушали бы российские нефтебаксы, в лучшем случае. Есть такая русская пословица: «Лучше с умным потерять, чем с дураком найти». С Россией ничего находить нельзя, отберут даже то, что твоё было.

"Никто не ждёт от государства ничего" - так государство для того и нужно, чтобы обеспечить своим гражданам комфортную жизнь. Например: за счет хороших отношений с РФ можно было не убивать ракето и самолетостроение. А это тысячи рабочих мест с нормальной зарплатой. А то что сейчас Украина забила на своих граждан (крутитесь как хотите), так это и приводит к тому, что в Украине процветает секс-туризм, так как появились очччень дешевые проститутки, хоть и со знаием языков Эвросоюза.

188.166.78.* слушай кремлебот а тебе какое дело до Украины???? У Вас же все хорошо!!! Строите и строите...стройте...хотя в твоих высерах только общие фразы, фразы, фразы... Какие заводы? Названия заводов? Ликероводочные наверное. Идите на свои сайты ...вон в крымваше жопа с водой! За 6 лет не решили? Все заводы строили?

188.166.78.* «Расскажи, чем украинцы гордятся?» Ты много видел в Детройте строек? Настроить разной куйни не проблема. Например, нефтепровод Одесса-Броды. Ну построили и НАКУЯ?! Проипали просто бабки. Главный успех Украины – это то, что в людей поменялось мышление. Это большой успех, что каждый начал строить своё счастье и Украину сам как считает нужным. Никто не ждёт от государства ничего. Тот же флагшток за частные бабки построили. Ну и по сельскому хозяйству неплохие успехи, те же зерновые и масличные уже 100 млн.т., УССР нервно курит в стороне: https://latifundist.com/novosti/51326-eksperty-uvelichili-prognoz-urozhaya-zernovyh-i-maslichnyh-v-ukraine-do-100-mln-t Но главное, подчёркиваю – это мозги, куча людей хорошо уже знает тот же английский, а бедность – это не проблема, а вот если в мозгах дрьмо, то ничего не поможет.

Хохлы 29 лет герб СССР на щите Родины-Матери спилить не могут. Ну нет на Украине таких технологий, чтобы працювалы на такой высоте!

Дегазификация, Депопуляция, Деградация!

Та не расказуй мне, что на Рашке все плохо. Расскажи, чем украинцы гордятся? Какие достижения есть за годы незалежности? За 29 лет были стройки масштаба Днепрогеса? Или шесть тысяч поваленных памятников Ленину - это все на что нация способна?

Зато на раиссе высокотехнологичная промышленность - бьёт ключом, и всегда по голове. Единственный авианосный крейсер эффективно уничтожает только свои самолёты, ударного беспилотника нет как нет, вывод 1 тонны груза на околоземную орбиту стоит в 2,5 раза дороже, чем у американского "частника", без европейцев трубопровод в Балтике достроить не могут, 36% домовладений не газифицированы, 54% жителей не имеют доступа к канализации, закредитованность населения - 80%, уверенное 1 место по алкоголизму, но зато им интересно анализировать наш бурштын и лес (пока их собственный растаскивают на Алтае всякие китайцы). Это феерично!

Мы видим сейчас в России строятся дороги и заводы, развивается промышленность и растет экспорт. И в тоже время цеэвропа имеет повсеместно убитые дороги, убитые заводы, нищих граждан, главная мрия которых устроится в Польшу на клубнику или в Италию мыть ж0пы старикам. Вы ж формирует бюджет страны исходя из ожидаемой суммы переводов заробитчан!

188.166.78.* Кастрюли – не получится, Китай делает дешевле. Всё остальное можно оптимизировать.

По Штокману виноват, это до Новой Земли около 300 км, до Мурманска дальше…

Видим ваши "остатки ресурсов" - металлолом, лес кругляк, да бурштын. Никуда на этом не выедете. Из за разрыва связей с РФ в Украине убили высокотехнологичную промышленность типа Южмаша или Антонова. Все! Теперь вместо ракет и самолетов ваш максимум - это кастрюли клепать.

Ну и последний штрих для россиян. Ресурсы быстро заканчиваются везде! В Сибири уже почти всё, переходите на тот же Штокман, а это 300 км от Мурманска и дрейфующие льды. Себестоимость сомнительная. А вот настроенная инфраструктура сосёт энергию ого-го! Все города надо отапливать, а дороги через лет десять ремонтировать. Та же Москва жрёть 30 млрд.м3 природного газа ничего глобально не производя. А Украина за эти года сильно переформатировалась и потребляет всего 28 млрд.м3 из которых 20 млрд.м3 добывает сама (правда, это дорогой по себестоимости газ). Да в Украине очень много всего сложилось и всем было тяжело за эти 29 лет, но энергобаланс сводится и будущее просматривается. P.s. Когда Украина начала ужиматься по энергопотреблению (с Ющенко где-то) я впервые именно от россиян услышал, что Украина делает хороший стратегический ход и России надо тоже так делать, иначе потом всё может завалится. Но кто же слушает в России разных либералов.

93.78.5.* Произвести что-то – это не проблема. Проблема продать изделие, которое дороже аналогичного на мировом рынке. Все заводы в Украине с 1991-го легли не потому что ленивые рабочие, тупой менеджмент или устаревшее оборудование. В Детройте заводы бросили с оборудованием, которое в СССР даже не мечтали получить. Подавляющее большинство изделий в этом мире состоит из материалов и энергии. У кого в себестоимости материалы и энергия меньше, тот и выставляет лучший прайс на рынке. Китай, за счёт разработки своего угля с низкой себестоимостью может раза в два снизить цену того же автомобиля, крана, баржи и др. и ещё и заработать. А мы опустить себестоимость не можем, свои ресурсы выбрал ещё СССР к концу 1970-х. Но решение проблемы уже запущено, децентрализация называется. Крупное СССР выбрал, но всякой мелочи в Украине хватает. Заводов, конечно, по 10-20 тыс. уже не будет, остатки ресурсов надо перерабатывать на местах. Вот и весь план.

"страну необходимо спасать прежде всего от ее обитателей" - не повезло Украине с народом. Во всех странах народ-как народ, а в Неньке страну надо спасать от обитателей.

Правильно тут кто-то комментировал, мол СССР развалился от того, что количество работающих производящих продукцию граждан, стало равно, а потом и меньше, граждан паразитирующих, то есть спекулянтов, барыг, корупционеров и протирателей штанов разного уровня за бюджетные средства. Точно такая ситуация сейчас в Украине, армия высокооплачиваемых чиновников, прокуроров, судей, депутатов и силовиков, а реальный сектор экономики - это только экспорт зерна, металла, леса и янтаря. Добавят к распродаже сельхоз землю и донорские органы сограждан. Скоро коррупционерам заносить перестанут, и начнут жрать друг друга, как пауки в банке. Рядовым гражданам будет ещё веселее. Держитесь, надеюсь, переживём и это!

Россия красиво разбила СССР в 1991-м и перешла на новую форму управления колониями – неоколониализм называется. Это когда уровень жизни в колониях метрополию не ипёт и она просто высасывает оттудова что хочет. Конечно, до этого всем Союзом протянули трубы и рельсы в Сибирь. Ладна, неохота тратить время на чьё-то образование. Украина идёт правильной дорогой, лет через 10-15 есть шанс достигнуть правильного осознания себя и мира. Вот тогда все и акуеют. Но как оно будет – посмотрим.

«Закономерен вопрос, почему с Украиной “пороблено”?». Дальше не читал. Автор просто среднестатистический недоучка, которых генерировало советское образование. Технические науки гипертрофированы, а остальные даже на уровне среднеобразовательной Западной школы не доносились. Проблема экономики УССР в том, что она с 1976 года (пик добычи угля на Донбассе) и это можно почитать у советских академиков типа Легасова стала неконкурентной - балласт. Попытка настроить АЭС в равнинной части СССР, преимущественно Украине, потерпело фиаско и ЧАЭС – это лишь эпизод, который ничего не решал. Украина в 1991-м это классический Детройт (регион, который перестал быть конкурентным по разным причинам). Сколько США в свой влили миллиардов долларов? А результат есть?