Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская обл.), одно из крупных вагоностроительных предприятий Украины, в январе-ноябре текущего года увеличил объем реализации продукции на 19,5% по сравнению с аналогичным периодом 2004 года — до 204 млн. грн.
Как сообщили в пресс-службе ХК “АвтоКрАЗ”, в состав которого входит СВЗ, за этот период завод выпустил 1020 грузовых магистральных вагонов, а также запасные части на сумму 8 млн. грн.
В целом по итогам года СВЗ, празднующий свое 40-летие, планирует выпустить продукцию на 254 млн. грн.
В пресс-службе отмечают, что модельный ряд грузовых вагонов, выпускаемых СВЗ, пополнился двумя типами хопперов — вагоном-хоппером с увеличенный объем кузова — 89 кубометров, и вагоном с выгрузкой в межрельсовое пространство.
Эти вагоны предназначены для бестарной перевозки легковесных гранулированных крупнозернистых, кристаллических, не слеживающихся минеральных удобрений (карбамид, сульфат аммония, аммиак), а также сыпучего порошковидного сырья для их производства (в основном апатитового концентрата) и зерна. Вариант вагонов без крыши позволяет перевозить уголь, щебень, керамзит, песок и другие сыпучие материалы.
В настоящее время вагоны прошли необходимые испытания, приняты Межведомственной комиссией и рекомендованы к серийному производству.
В пресс-службе холдинга отметили, что численность работников СВЗ по состоянию на 1 декабря возросла на 356 человек по сравнению с тем же показателем на ту же дату 2004 года — до 3179 чел., а средняя заработная плата — на 30%, до 765 грн.
В пресс-службе отметили, что портфель заказов на 2006 год заполнен, однако не уточнили его объем.
Как сообщалось, в 2004 году СВЗ увеличил чистый доход от реализации продукции на 41% по сравнению с 2003 годом — до 216,06 млн. грн., убытки составили 13,04 млн. грн.
Справка “УкрРудПрома”
ОАО “Стахановский вагоностроительный завод” производит платформы (в том числе для перевозки крупнотоннажных контейнеров), вагоны-минераловозы, полувагоны, полимеровозы, муковозы, платформы для перевозки леса, вагоны-самосвалы (думпкары), цистерны, вагоны для бестарной перевозки цемента, вагон для перевозки кокса, специальные железнодорожные транспортные средства различных модификаций, транспортеры.
Предприятие является единственным предприятием в Украине, способное выпускать транспортные системы, специально разработанные для перевозки по железной дороге сверхмощных силовых трансформаторов, отработанного ядерного топлива с АЭС.
Продукция СВЗ поставляется в Россию, Казахстан, Белоруссию, страны Балтии.
В настоящее время завершается процесс сертификации системы менеджмента качества в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001-2000.
Мощности завода позволяют выпускать 3500 вагонов в год. В феврале 2001 года завод, оказавшийся в состоянии банкротства, был передан в управление российской “Группы Альянс”. Процедура банкротства прекращена в июле того же года.
В 2005 году завод вошел в состав ХК “АвтоКрАЗ”.
Что скажете, Аноним?
20:50 02 февраля
14:05 02 февраля
11:30 02 февраля
11:00 02 февраля
10:30 02 февраля
10:00 02 февраля
09:30 02 февраля
09:00 02 февраля
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[13:20 02 февраля]
[07:01 02 февраля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.