Дарницкий вагоноремонтный завод стал подразделением Донецкой железной дороги

Сегодня с ГП “Дарницкий вагоноремонтный завод” отправлены 50 новых полувагонов, произведенных на заводе для Донецкой железной дороги.

На передаче вагонов присутствовали гендиректор “Укрзалізниці” Владимир Козак, директор ДВРЗ Сергей Харченко, руководитель “Укртранслизинга” Сергей Васюта.

Передача вагонов — результат первых открытых торгов, проведенных в ноябре т.г. по закупке 5 тыс. полувагонов для Приднепровской и Донецкой железных дорог на условиях финансового лизинга.

Как отметил директор ДВРЗ Сергей Харченко, это первая партия вагонов, произведенных в рамках программы обновления парка железных дорог Украины на 2006-2010 гг. При этом ДВРЗ является первым из вагоноремонтных предприятий “Укрзалізниці”, который приступил к производству вагонов, сообщил он. Однако за три года со времени, как завод, наряду с ремонтом, занимается производством, он произвел только 31 вагон, поскольку заказов было немного. От метил С. Харченко.

Всего, по результатам ноябрьского тендера по определению лизинговой компании для поставки вагонов “Укрзалізниці”, ДВРЗ должен произвести для “Укртранслизинга” 350 вагонов для потребностей Донецкой железной дороги. По словам С. Харченко, это будет не позднее 1-го квартала 2007 г. Стоимость одного вагона — 33 тыс. долл.

Как отметил В.Козак, решение производить вагоны на собственных предприятиях было принято “ Укрзалізницею” после того, как отечественные производители повысили свои цены на полувагоны на 27% — сразу же после того, как “Укрзалізниця” заявила о намерениях приобретать значительное количество вагонов в лизинг.

По его словам, еще в этом году в лизинг планируется получить 300-350 полувагонов, в 2007 г. — около 14 тысяч.

В связи с этим, отметил он, ведомство намерено начать заказывать вагоны только у своих предприятий, и отказаться от покупки полувагонов у отечественных производителей.