“Укрзалізниця” не исключает возможности приобретния вагонов у Виктора Пинчука

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины “Укрзалізниця” не исключает возможности приобретения полувагонов у корпорации “Интерпайп” (Днепропетровск), объявившей тендер на реализацию собственного парка этих вагонов (500 ед.), сообщила пресс-служба “Укрзалізниці” в среду.

В пресс-службе со ссылкой на слова генерального директора “ Укрзалізниці “ Владимира Козака отмечают, что объемы промышленной продукции в стране динамично растут и железные дороги испытывают острый дефицит полувагонов для транспортировки грузов.

“С учетом того, что отечественные вагоностроительные заводы не в состоянии в полной мере удовлетворить потребность железнодорожной отрасли в новых вагонах, “ Укрзалізниця “ заинтересована в приобретении полувагонов у других компаний и готова рассмотреть предложения “Интерпайпа”, — сказал В.Козак.

Как отмечают в пресс-службе, универсальный полувагон, используемый для транспортировки большинства грузов, в первую очередь металлургической продукции, на сегодня является наиболее дефицитным подвижным составом.

В настоящее время железные дороги Украины эксплуатируют около 67 тыс. полувагонов. В 2007 году для обновления подвижного состава “ Укрзалізниця “ планирует приобрести 10 тыс. полувагонов.

Как сообщалось, объявленный корпорацией “Интерпайп” тендер на реализацию собственного парка полувагонов проводится в два этапа с 27 ноября 2006 года по 15 января 2007 года.

Железнодорожный парк корпорации состоит из 500 люковых полувагонов 2005 года выпуска производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ, Полтавская обл.). Полувагоны предназначены для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

В соответствии с требованиями технической документации деповский ремонт должен быть проведен в январе-мае 2008 года.

“Интерпайп” — одна из крупнейших частных компаний Украины. С 1990 года осуществляет деятельность в различных отраслях экономики — металлургической, сырьевой, машиностроительной. Является четвертой по уровню мощностей трубной компанией мира, третьим в мире производителем и поставщиком железнодорожных колес. На мировом рынке бесшовных труб доля корпорации составляет 4,1%, железнодорожных колес — 10%.

Корпорация осуществляет стратегическое и оперативное управление, в частности, ОАО “Новомосковский трубный завод”, ЗАО “Никопольский завод бесшовных труб Niko Tube”, ОАО “Нижнеднепровский трубопрокатный завод”.

Товарооборот “Интерпайпа” в 2005 году составил около 1 млрд долларов.

В Украине, помимо КВСЗ, полувагоны выпускают “Азовмаш”, “Днепровагонмаш”, Стахановский вагоностроительный завод.