Анатолий Головко лоббирует введение льгот на железнодорожные грузоперевозки для металлургов

Министерство промышленной политики затягивает согласование проекта нового сборника грузовых тарифов железнодорожного транспорта Украины, разработанного “Укрзалізницей” совместно с отраслевыми научными заведениями во исполнение правительственного распоряжения, сообщил начальник главного коммерческого управления “Укрзалізниці” Владимир Иващук.

“Суть замечаний сводится к стремлению получить определенные необоснованные тарифные льготы для металлургических предприятий”, — цитирует пресс-служба “Укрзалізниці” В.Иващука в пресс-релизе в четверг.

Он пояснил, что речь идет об установлении инвестиционной скидки в размере 10% на перевозку грузов в новых собственных вагонах не старше пяти лет.

“Предлагается также установить 10%-ную скидку на перевозку грузов отправительскими маршрутами, осуществлять перевозку пустого частного подвижного состава без взимания провозных платежей”, — сообщил В.Иващук.

Он подчеркнул, что проект сборника отвечает европейским нормам, в частности, директивам ЕС в сфере железнодорожного транспорта, нормам и правилам ВТО.

В.Иващук напомнил, что новая редакция сборника находится на согласовании с декабря прошлого года, а окончательное согласительное совещание было проведено в сентябре по инициативе “Укрзализныци” и при участии представителей всех организаций, высказавших свои замечания. По его словам, в ходе встречи транспортники совместно с представителями Минпромполитики и предприятиями горно-металлургического комплекса решили практически все несогласованные вопросы, однако уже после проведения совещания Минпромполитики направило письмо, в котором высказало свои замечания к документу.

Железнодорожники подчеркивают, что приведение тарифного законодательства в соответствие с требованиями ВТО является поручением Кабинета министров.

“Затягивание утверждения этого важного документа негативно влияет на имидж государства на пути вступления Украины в ВТО и интеграции в мировое содружество, тормозит развитие транзитного потенциала Украины, а также ставит под вопрос обеспечение финансового плана “Укрзалізниці” в 2007 году, рассчитанного на основании тарифов нового сборника”, — говорится в пресс-релизе.