Капитан затонувшего в Гонконгском проливе украинского судна “Нафтогаз-67” намерен подать заявление о морском протесте, сообщил первый заместитель министра транспорта и связи Украины Василий Шевченко.
Заявление о морском протесте подается в том случае, если во время плавания или стоянки судна имело место происшествие, которое может стать основанием для предъявления имущественных требований к его владельцу. После этого нотариус или должностное лицо консульского учреждения на основании заявления капитана судна, данных судового журнала, опроса капитана судна и в случае необходимости других членов экипажа судна составляет акт о морском протесте и заверяет его своей подписью и гербовой печатью.
Как сообщалось, 22 марта в Южно-Китайском море в проливе между островом Лантау и Новыми территориями Сянгана (Гонконга), примерно в 4 км северо-восточнее аэропорта Чек Лап Кок в условиях тумана столкнулись украинское судно “Нафтогаз-67” и крупнотоннажный китайский сухогруз “Яохай”.
Украинское судно, получив четырехметровую пробоину, затонуло в течение нескольких минут. На его борту были 25 человек. На месте аварии не прекращаются поисковые работы. Семь членов экипажа — шесть граждан Украины и одного гражданина Китая — удалось спасти.
Что скажете, Аноним?
18:30 03 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.