Власти Киева признали мост Патона ограниченно пригодным к эксплуатации

Мост имени Патона через реку Днепр в Киеве можно и дальше эксплуатировать, однако движение должно осуществляться с обязательным соблюдением ранее установленных ограничений. Об этом заявили на совещании в Киевской городской государственной администрации, состоявшемся на базе коммунального предприятия “Киевавтодоргород” с участием представителей Украинского института стальных конструкций имени В. М. Шимановского.

В частности, установлены следующие ограничения: 

• запрещен въезд транспорта с погрузкой на ось более 7 тонн; 
• максимальная масса единичного транспортного средства — до 17 тонн; 
• максимальная масса транспортных средств в колонне — до 10 тонн; 
• сохраняется действующая схема организации дорожного движения: с правого берега на левый — 2 полосы, с левого на правый — 3.

В Департаменте транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации напомнили, что весовые ограничения и изменения в организации дорожного движения были введены в 2020 году для уменьшения нагрузки на несные конструкции моста.

По результатам проведенного в 2025 году технического обследования моста были определены его состояние, условия дальнейшей эксплуатации и первоочередные меры по дальнейшему содержанию.

В Департаменте подчеркнули, что кроме плановых обследований сооружения специалисты КП “Киевавтодоргород” осуществляют постоянный мониторинг изменений технического состояния моста.

Так, за последние пять лет мостовики выполнили: 

• очистка главных балок пролетных строений; 
• усиление отдельных участков перильной ограды; 
• ремонт и укрепление гранитных плит парапетов; 
• ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части; 
• заливку трещин; 
• ремонт деформационных швов; 
• демонтаж отделки на въездной колонне на левом берегу.

Ранее первый вице-президент Национальной академии наук Вячеслав Богданов заявил, что техническое состояние моста имени Патона в Киеве вызывает серьезную обеспокоенность специалистов — коррозионные процессы могут сделать его ремонт уже через несколько лет.

Мост Патона признали нетрудоспособным (аварийным) еще в 2017 году.

2025 Украинский институт стальных конструкций имени В. М. Шимановского вновь обследовал мост и обнаружил значительные дефекты и повреждения в его конструкциях.

В январе 2023 заказчиком работ по реставрации моста Патона стала Служба восстановления Киевской области, но балансодержателем объекта остается Киевская городская администрация. Тогда же в Министерстве развития общин и территорий анонсировали тендер по проектированию реставрационных работ столичного моста имени Евгения Патона.

Ранее мэр Киева Виталий Кличко признал, что мосты Патона и Метро находятся в аварийном состоянии. Впрочем, по его словам, мост Патона несколько лет назад передали для ремонта в рамках проекта “Большая стройка”, а для ремонта моста Метро разрабатывали проект на 500 млн евро, который из-за полномасштабной войны поставили на паузу.

Мост Патона и мост Метро обладают пропускной способностью 150 тыс. транспортных средств в сутки.