Правительство довольно результатами дерегуляции в сфере грузовых железнодорожных вагонов и планирует дерегуляцию в сфере тяги, чтобы допустить частную тягу к работе на путях “Укрзализныци”, заявил премьер-министр Владимир Гройсман.
“Есть еще один вопрос — это аналогичная дерегуляция, которую мы сделали по вагонам, чтобы сделать и по флоту, чтобы дать возможности запустить частную тягу на перевозки”, — цитирует “Интерфакс-Украина” заявление премьера на “часе правительства” в Верховной Раде.
Премьер отметил, что в результате дерегуляции вагонов уравнены условия использования частных вагонов и вагонов, принадлежащих “Укрзализныци”, тогда как ранее стоимость пользования вагонами “Укрзализныци” была искусственно занижена, что вызывало убытки предприятия, коррупцию и препятствовало развитию частного парка.
По его словам, в этом году будет построено свыше 10 тыс. вагонов.
В то же время В.Гройсман отметил необходимость следовать принципу “не навреди” в вопросе дерегуляции тяги.
“Мы сейчас над этим работаем, чтобы, возможно, оставить в тарифе инфраструктурную составляющую, чтобы “Укрзализныця” могла обслуживать пути, энергетику и новые строить, а флот передвигал бы, так сказать, за свои накладные расходы. Это наше сейчас задание”, — сказал глава правительства.
Как сообщалось, грузоотправители последние месяцы резко критикуют “Укрзализныцю” за невозможность обеспечить необходимые перевозки и просят правительство срочно вмешаться в ситуацию.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
12:00 07 июля
11:30 07 июля
10:30 07 июля
10:20 07 июля
10:00 07 июля
[13:20 01 июня]
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[07:00 07 июля]
[07:00 06 июля]
[21:57 05 июля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.