Мэр Киева Виталий Кличко и заместитель председателя правления China Pacific Construction Group Го Уин подписали соглашение о сотрудничестве в реализации проекта по строительству четвертой линии метро в Киеве между КГГА и китайским консорциумом, в который входят компании China Railway International Group Co., Ltd. и China Pacific Construction Group.
Как сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на страницу В.Кличко в соцсети Facebook в среду, соглашение предусматривает создание рабочей группы из украинских и китайских специалистов, которая разработает оптимальные технические и финансовые решения для реализации проекта.
Стоимость строительства оценивается в $2 млрд, при этом 85% от прогнозируемой стоимости проекта будет обеспечено за счет кредита от китайских финансовых учреждений.
“Возможность привлечения этого кредита рассматривается Украины с предоставлением государственной гарантии на возврат кредитных средств. Срок возврата кредита — от 15 до 20 лет. При этом процентная ставка будет предметом переговоров”, — подчеркнул мэр.
Проект предусматривает строительство новой линии метрополитена протяженностью почти 18 км с 13-ю станциями. Также будет построена пересадка между кольцевой электричкой и новой четвертой линией. Предполагаемый срок строительства — 5 лет.
“Развитие транспортной инфраструктуры является одним из главных приоритетов для столичной власти. Один из важных проектов — достройка Подольско-Воскресенского моста. И переговоры о достройке моста мы ведем с немецкими инвесторами. А когда будет готов городов, это даст возможность для следующего шага — строительства четвертой линии столичного метро на Троещину”, — отметил ВюКличко во время церемонии подписания.
В свою очередь, Го Уин поблагодарил В.Кличко за поддержку в реализации этого проекта. “Мы имеем хороший опыт развития метро во всем мире. Мы знаем, что 4 линия метро является насущной для Киева, ведь наш проект должен связать оба берега Днепра и наконец решить транспортные проблемы массива Троещина “, — подчеркнул он.
Как сообщалось, КГГА подписала с китайским консорциумом меморандум о сотрудничестве в реализации проекта строительства в городе четвертой линии метрополитена 19 мая сего года.
Впервые перспективы инвестирования КНР в транспортные и инфраструктурные объекты украинской столицы В.Кличко обсудил с послом Китая в Украине Чжанем Сиюнем в октябре 2015 года.
Подольско-Вигуровская линия киевского метрополитена (М4) в настоящее время является проектируемой, в то же время ведется сооружение Подольско-Воскресенского мостового перехода, на котором будует располагается несколько ее станций. Впервые линия была спроектирована в 1970х гг, с тех пор ее трассировка неоднократно менялась.
В настоящее время планируется, что она свяжет жилые массивы Вигуровщина-Троещина и Воскресенский на левом берегу Днепра с центральной частью города на правом берегу, где будут организованы пересадки на три действующие линии, в том числе центральным железнодорожным вокзалом. В дальнейшем планируется продлить эту же линию до аэропорта “Киев” (Жуляны).
Что скажете, Аноним?
18:00 23 декабря
17:30 23 декабря
17:20 23 декабря
17:10 23 декабря
17:00 23 декабря
16:40 23 декабря
16:30 23 декабря
16:20 23 декабря
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[15:40 23 декабря]
[13:50 23 декабря]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.