“Смарт-холдинг” бизнесмена Вадима Новинского рассчитывает получить судостроительные заказы из России на 4 миллиарда долларов до 2020 года. Об этом сообщил гендиректор “Смарт-холдинга” Алексей Пертин в ходе встречи премьер-министра Николая Азарова с представителями промышленности Украины в Киеве, передает Интерфакс-Украина.
“Мы можем получить и рассчитывать на значительный объем заказов. Это около 4 млрд долларов до 2020 года”, — сказал он.
По словам Пертина, в частности, “Смарт-холдинг” может получить заказы на строительство траулеров и газовозов.
“Для нас наиболее важным рынком является Россия. Многие наши работники едут туда помогать. Сейчас в судостроительной отрасли работает около 10 тысяч человек. Если мы интегрируемся в эти заказы, то будет минимум 20 тысяч человек заняты”, — сказал он.
В то же время Пертин отметил, что в процессе вхождения Украины в ассоциацию с ЕС для судостроительной отрасли “важно, чтобы был учтен баланс интересов, чтобы мы не потеряли рынок”.
“Смарт-холдинг” владеет 23,75% горно-металлургической группы “Метинвест”, 95% акций судостроительного холдинга Smart Maritime Group, 99,97% акций торгово-финансовой компании ООО “Сантис”. “Смарт” также владеет крупными активами в топливно-энергетической отрасли, девелопменте и агросекторе.
Основным бенефициаром “Смарт-холдинга” является Вадим Новинский, в июле он досрочно сложил с себя полномочия председателя наблюдательного совета ЧАО в связи с избранием народным депутатом.
В мире суда для перевозки сжиженного газа - танкеры LNG и LPG - МОГУТ строить всего 13 судоверфей. В Китае, который занимает сейчас первое место в мире по заказам на новые суда (по DWT), только ОДИН завод из 1600 может строить такие суда - это Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, который создал совместное предприятие по производству газовозов с японским концерном Kawasaki. Самое сложное в строительстве газовозов - это соблюдение качества в постройке танков, которые требуют сварку толстолистового алюминия (до 60 мм толщиной) и систем охлаждения/высокого давления, а также термической изоляции. Ни один судозавод в СССР НИКОГДА не строил газовозы - это и не удивительно, потому что первый в мире газовоз был построен в Норвегии в 1973 году концерном Кварнер и назывался Norman Lady. Так зачем Пертин (а это Федин) вешает эту хрень нам на уши, если он не в состоянии КАЧЕСТВЕННО сделать простую баржу? Кстати - Россия ВСЕ газовозы УЖЕ заказала в Корее.
Что скажете, Аноним?
19:00 21 ноября
18:45 21 ноября
18:35 21 ноября
18:25 21 ноября
18:00 21 ноября
17:20 21 ноября
16:50 21 ноября
16:20 21 ноября
15:30 21 ноября
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[12:44 21 ноября]
[10:14 21 ноября]
[19:40 20 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.