Министерство транспорта России определилось с суммой и сроками строительства трех железнодорожных паромов для линии Усть-Луга — Балтийск. Строительство планируется начать в 2018 г., стоимость составит 14,1 млрд руб., из которых 9 млрд руб. может предоставить Газпромбанк. Об этом передает портал “Металлоснабжение и сбыт”.
Паромная переправа должна заменить железнодорожное сообщение через Прибалтику, для снижения привлекательности которого правительство отменит в 2020 г. существующие субсидии. На этом бюджет может сэкономить около 500 млн руб. в год.
Однако, по информации Министерства финансов России, бюджетных средств для начала строительства, на сегодняшний день нет.
Сейчас на линии Балтийск-Усть-Луга, которая действует с 2006 г., работают два парома, но в ближайшее время они должны быть списаны. Всего грузопоток через переправу составляет до 1 млн т в год.
Основная проблема проекта — в бюджетном финансировании. Министерство экономического развития России согласовало проект на том условии, что программа развития Калининградской области с финансированием из федерального бюджета будет увеличена. Однако Министерство финансов России отказался согласовать проект из-за отсутствия средств в бюджете.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.