ПАРТНЁРЫ
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (Латвия), входящий в состав корпорации Skinest Rail, проводит глубокую модернизацию магистральных локомотивов для украинской группы “Метинвест” с установкой бельгийских двигателей АВС. Об этом сообщил ЦТС.
В цехе предприятия находится локомотив 2ТЭ10М, на который уже установлен новый дизельный двигатель АВС. “Бельгийский двигатель, он влечет за собой все остальные системы — водяную, масляную, топливную меняем. Меняется камера охлаждения. То есть — практически всё. Это дороже, чем капремонт, но в дальнейшем даст удешевление на обслуживании”, — отметил руководитель тепловозного производства ДЛРЗ Евгений Костенко.
Основная особенность агрегата — сокращение выбросов в атмосферу, снижение потребления масла, и топлива.
Отмечается, что с бельгийским двигателем АВС запланирована ремоторизация и глубокая модернизация еще 4 секций локомотивов группы “Метинвест” — 2 до Нового года, и 2 — после.
Николаевский ТРЗ делает тоже самое на тех же дизелях.
Николаевский ТРЗ делает тоже самое на тех же дизелях.
Николаевский ТРЗ делает тоже самое на тех е дизелях
Что скажете, Аноним?
20:50 19 мая
17:00 19 мая
16:30 19 мая
16:10 19 мая
16:00 19 мая
15:00 19 мая
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[07:00 20 мая]
[23:59 19 мая]
[22:08 19 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
