Отмена отчислений АО “Укрзализныця” (УЗ) земельного налога и платы в Государственный дорожный фонд, а также сокращение расходов позволило бы компании сэкономить $310 млн и направить их на покупку новых локомотивов, вагонов и т. п., сообщила пресс-служба УЗ со ссылкой на ее главу Владимира Жмака.
“Компания платит $150 млн в год за землю, где есть рельсы. Ни одна другая страна не облагает землю под рельсы. Также “Укрзализныця” платит Государственному дорожному фонду акцизный сбор в размере $50 млн, а это деньги, которые используются на ремонт дорог, а не рельсов”, — цитирует пресс-служба Жмака.
Он подчеркнул, что компании нужно пытаться зарабатывать средства, не увеличивая тарифы, а снижая расходы.
Что скажете, Аноним?
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 02 мая]
[17:12 02 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.