Девять вагонов, прошедших капитальный ремонт на мощностях АО “Укрзализныця” (УЗ), с 12 ноября будут курсировать в составе пассажирского поезда №766 Киев — Херсон, сообщила пресс-служба УЗ со ссылкой на главу пассажирского направления компании Александра Перцовского.
В “Укрзализныци” отмечают, что вагоны-трансформеры подходят и для длинных, и для коротких маршрутов, пишет Интерфакс-Украина.
“Обновленный подвижной состав имеет современные элементы конструкции: кузов вагона, крышный кондиционер, новые оконные блоки со стеклопакетами, роллетные системы для защиты от солнца. Кроме того, в купе установлены розетки USB у каждого места, под столиками — специальные полочки для подзарядки телефонов, купе оборудованы индивидуальными системами климат-контроля”, — рассказали в УЗ.
Отмечается, что это плановый капитально-восстановительный ремонт. Он обошелся в около 16 млн грн, что почти вдвое дешевле покупки нового вагона (его средняя цена — около 30 млн грн).
Работы проходят на собственных производственных мощностях УЗ. В частности, капитально-восстановительный ремонт указанных вагонов выполнен в депо Бахмача, Каховки, Синельниково.
С начала 2021 года УЗ возобновила капитально-восстановительным ремонтом 16 таких вагонов. В настоящее время семь из них курсируют в составе поезда №737/738 Запорожье — Киев.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
20:55 03 апреля
18:10 03 апреля
17:25 03 апреля
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[09:15 01 февраля]
[21:17 03 апреля]
Как политики и эксперты реагируют на пошлины, которые президент США ввел против всего мира
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.