“Укрзализныця” получила японские рельсы для прокладки “бархатной колеи”

“Укрзализныця” получила из Японии две тысячи тонн высокотехнологичных рельсов, которые пойдут на прокладку бесстыковых путей, так называемой “бархатной колеи”. Об этом сообщает Министерство развития общин и территорий.

“Укрзализныця” получила 2 тысячи тонн высокотехнологичных рельсов Р-65 от ведущего японского производителя Nippon Steel. До конца января в Украину поступит еще тысяча тонн рельсов”, — говорится в сообщении.

Вместе с рельсами железнодорожники используют современное оборудование для сварки и термического соединения стыков. Это позволяет создавать “бархатную колею” — бесстыковые пути, которые служат дольше, а поезда по ним движутся значительно плавнее, сообщило министерство.

Министерство отмечает, что до полномасштабной войны рельсы изготавливались на металлургическом комбинате “Азовсталь”. Сейчас собственное производство рельсов в Украине полностью отсутствует, поэтому такая поставка является необходимой и решающей для функционирования украинской железной дороги.

“Это стало возможным благодаря системному взаимодействию и успешным договоренностям с японскими партнерами в рамках Третьей фазы Программы экстренного восстановления”, — говорится в сообщении.

Всего с начала полномасштабной войны Япония уже предоставила Укрзализныце почти 25 тыс. тонн рельсов, что позволило обновить более 193 км путей на пяти направлениях: Львовской, Южно-Западной, Приднепровской, Южной и Одесской железных дорог. Благодаря новой поставке будет починено или обновлено дополнительные более 30 км путей.

“225 км обновленных путей — это как расстояние из Киева в Винницу или из Львова в Ровно. Благодаря поддержке JICA этот путь теперь соответствует мировым стандартам качества и безопасности, обеспечивая устойчивость железной дороги на годы вперед”, — отмечает Минразвития.

Железнодорожники ранее также получили от Японии 24 единицы современной строительной и погрузочно-- разгрузочной техники марок Komatsu, Toyota и Sonalika, из них 22 единицы — путевая техника.

“Поставленная техника, а именно колесные экскаваторы, погрузчики и бульдозеры, уже наработала более 13 тысяч моточасов на аварийно- восстановительных работах”, — говорится в сообщении.