“Укрзализныця” планирует перевезти 44 млн тонн железной руды в 2025 году

АО “Укрзалізниця” в 2025 году планирует обработать 44 млн т железной руды, что лишь на 2,3% больше по сравнению с 2024-м, но на 43% меньше довоенного 2021 года. Об этом сообщает Rail.Insider.

Общий объем перевезенных грузов в текущем году ожидается на уровне 160 млн т. Это на 49% меньше по сравнению с 2021 годом (315 млн т) и на 7,5% меньше по сравнению с предыдущим годом. В то же время в 2026 году железной дорогой планируют перевезти 161 млн т грузов, что на 1 млн т больше, чем в этом году.

Наибольшее падение фиксируется в перевозках каменного угля. В период 2021—2025 годов снижение по этой группе ожидается на уровне 62%. Такое сокращение обусловлено разрушением тепловых электростанций, прекращением добычи на оккупированных территориях, а также уменьшением транзита. Объемы сократились с 72 млн т в 2021 году до прогнозируемых 30 млн т в этом году.

Перевозки строительных материалов снизились с 50 млн т до 19 млн т. Это отражает значительное замедление строительной активности, кроме объектов критической инфраструктуры и оборонных нужд.

Объемы обработки железной и марганцевой руды снизились вследствие оккупации и разрушения крупных металлургических комбинатов, а также перебоев в экспорте через западные границы.

Перевозки зерновых показали наименьшие темпы падения в период 2021—2025 годов — на 9%. Этот сегмент оказался самым устойчивым, сократившись лишь с 34 млн т до 31 млн т. Это объясняется высоким спросом на украинскую сельхозпродукцию, а также активными усилиями УЗ и государства по развитию новых логистических маршрутов на западных границах и обеспечению работы “зерновых коридоров”.

К 2027 году УЗ ожидает стабилизации объемов перевозок на уровне 160—162 млн т. В частности, транспортировка железной руды снизится до 42 млн т, зерновых останется на уровне 31 млн т, строительных материалов — возрастет до 32 млн т, угля — удержится на уровне около 19 млн т, других грузов — увеличится до 38 млн т (36 млн т в 2025 году).