“Укрзализныця” не смогла купить колодок на 32 млн гривен

АО “Укрзалізниця” не удалось закупить 61,6 тыс. колодок для локомотивов общей стоимостью 32 млн грн. Об этом свидетельствуют соответствующие тендеры в системе Prozorro.

Так, филиал “Центр обеспечения производства” УЗ намеревался провести три тендера, в которых планировал закупить такую продукцию:

• колодка локомотивная гребневая типа “М” — 20529 ед. за 10,72 млн грн;
• колодка локомотивная гребневая типа “М” — 20527 ед. за 10,71 млн грн;
• колодка локомотивная гребневая типа “М” — 20527 ед. за 10,71 млн грн.

Аукционы не состоялись из-за недостаточного количества участников. Заявку на участие не подала ни одна компания. Нежинский опытно-механический завод (НОМЗ), который неоднократно выигрывал подобные тендеры, выдвинул условие, в котором говорилось о низком бюджете закупки. “В связи со значительным подорожанием стоимости шихтовых материалов и сырья для производства чугунных колодок просим увеличить бюджет закупки”, — отметил НОМЗ.

УЗ, в свою очередь, приняла решение оставить тендерную документацию без изменений.

Колодка локомотивная гребневая типа “М” применяется на маневровых и магистральных тепловозах, а также на электровозах. Она производится из серого чугуна, ее масса составляет 15-16 кг.

Напомним, ранее Нежинский опытно-механический завод заключил контракт на поставку УЗ 8,4 тыс. шт. тормозных колодок на сумму 4,01 млн грн. Из них 6,8 тыс. ед. — типа “М”, а 1,5 тыс. ед. типа “ЧС”. В аукционе также участвовало ООО “Будком”, которое ранее выиграло тендер на поставку УЗ колодок на 5,1 млн грн. Продукция должна быть отгружена до конца 2021 года.

“Укрзалізниця” начала серийное производство тормозных колодок типа “ЧС” на мощностях Днепропетровского тепловозоремонтного завода (ДТРЗ), входящего в состав УЗ.

Ежемесячно завод сможет производить от 2 тыс. до 4 тыс. колодок. Месячная потребность “Укрзалізниці” в колодках типа “ЧС” составляет до 5 тыс. ед.