Накануне, 16 января, на Южной железной дороге прошли обкаточные испытания первого украинского скоростного межрегионального состава локомотивной тяги, изготовленного на Крюковском вагоностроительном заводе, пишет “Корреспондент”.
Как говорится в сообщении КВСЗ, состав был сформирован из модернизированного электровоза ЧС-7 электровозного депо Харьков — Октябрь и девяти опытных образцов пассажирских вагонов нового поколения.
Опытная поездка проходила по маршруту Харьков — Симферополь — Харьков. В ней приняли участие специалисты завода во главе с председателем правления Евгением Хворостом, начальником проектно-конструкторского управления Олегом Шкабровым, главным конструктором транспорта социального назначения Георгием Игнатовым, а также представители “Укрзализныци” во главе с начальником Южной железной дороги Виктором Остапчуком.
Во время испытаний проверялись обеспечение плавности движения; состояние шумоизоляции в салоне вагонов; работоспособность тормозного оборудования; работа раздвижных дверей во всех режимах и так далее — перечень проверяемых вопросов содержит более 40 пунктов. Также было рассмотрено влияние нового подвижного состава, движущегося со скоростью 160 км/час, на путь, контактную сеть, работу средств электрической централизации, автоматической блокировки, поездной радиосвязи.
По словам Игнатова, во время поездки поезд двигался со скоростью 162 км/ч. Вагоны были изготовлены по заказу Южной железной дороги. По предварительным данным, состав будет вскоре курсировать между Киевом и Харьковом.
Напомним, что новый скоростной межрегиональный поезд локомотивной тяги КВСЗ рассчитан на движение со скоростью 200 км/час (конструкционная скорость — 220 км/час). Он состоит из девяти пассажирских вагонов последнего поколения. Есть вагоны первого, второго и третьего класса, общее количество мест — 726. Кузов изготовлен из нержавеющей стали с гарантийным сроком службы не менее 50 лет. При этом срок службы ныне эксплуатируемых пассажирских вагонов, в т.ч. в Столичных экспрессах, — 28 лет.
Как сообщалось, в декабре 2011-го года в Корее состоялась передача Украине первого скоростного поезда Hyundai Rotem, которые начнут курсировать между украинскими Принимающими городами Евро-2012 начиная с 15 мая 2012 года.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.