Украинский бизнес массово переходит на современные авто

Апрельские результаты рынка тяжелого коммерческого транспорта четко разделили его на два сегмента с разной динамикой. Если внутренняя перепродажа и первичный импорт новых автомобилей демонстрируют заметное снижение, то сектор свежего б/у из Европы остается относительно стабильным. Об этом сообщает Институт исследования авторынка.

В апреле было зарегистрировано 1712 единиц тяжелой техники, что свидетельствует о глубокой структурной перестройке рынка.

Внутренние перепродажи грузовиков массой свыше 3,5 тонн в апреле стали основой рынка, обеспечив 1244 регистрации. В то же время этот показатель уменьшился почти на 9% по сравнению с мартом.

Самыми популярными типами техники остаются самосвалы, классические фургоны и бортовые машины. Такой спрос обусловлен началом активного строительного и аграрного сезонов.

Абсолютным лидером сегмента стал германский бренд Mercedes-Benz. Среднетоннажный Mercedes-Benz Atego уверенно обошел более тяжелые модификации Sprinter и классический Vario.

Сегмент импорта подержанной коммерческой техники в апреле вырос на 1% и составил 275 единиц. В годовом исчислении прирост составляет 10%. В основном импортируют специализированные фургоны с гидробортами и рефрижераторными установками.

Лидеры импорта подержанной техники: 

• Mercedes-Benz Atego; 
• MAN TGL и TGM; 
• Volkswagen Crafter.

Импорт новой техники просел почти на треть, в то время как локальная сборка и застройка на импортных шасси остались на уровне 121 машины. Основной спрос — на рефрижераторы, бортовые фургоны с тентами и коммунальную технику.

Лидеры нового сегмента: 

• Volkswagen Crafter; 
• Volvo FM; 
• MAN TGS

В апреле на рынке тяжелой техники появилась заметная электрическая составляющая. На вторичном рынке зарегистрированы американский Tesla Cybertruck, а также электрические фургоны Ford E-Transit, Mercedes-Benz eSprinter и китайские грузовики Qingling.

Новые электрические модели: 

• BYD T5 EV; 
• Gecko Magicway.

Напомним, Украина подписала соглашение, предусматривающее введение единого электронного документа для международных автомобильных грузовых перевозок по территориям стран-участниц коридора Европа — Кавказ — Азия.

В начале мая стало известно, что Украина и Турция увеличивают количество разрешений на международные перевозки. В частности, на 2026 год предусмотрено дополнительные 300 разрешений на перевозку грузов в/из третьих стран. Это на 10% больше предыдущей квоты.