Феодосийская судостроительная компания (ФСК) “Море” (АР Крым) спустила на воду десантный корабль на воздушной подушке класса “Зубр”, передают “Украинские национальные новости”.
Современная амфибия, развивающая скорость до 60 узлов в час, способна перевозить на выбор 500 десантников, или три боевых танка, или десять БТР, или восемь БМП.
Контракт на поставку четырех таких кораблей был подписан с Китаем еще в 2008 году.
Как рассказал глава компании “Море” Виталий Кривенко, “проект 958” — самый большой корабль на воздушной подушке в своем классе, изготовленный “под ключ” коллективом предприятия с участием отечественных и российских партнеров. “Несмотря на трудности (в том числе аварии, когда при перемещении корпуса в цехе не выдержала нагрузок кран-балка и погибли два человека), мы доказали, что Украина, как и прежде, дает путевку в жизнь уникальным кораблям, — говорит Кривенко. — Три китайских экипажа, по 27 человек каждый, уже прошли обучение. Амфибия следует без систем вооружения — их установят на месте”.
Второй “Зубр” тоже отправится в Китай в этом году. Остальные построят в КНР с участием наших специалистов. Феодосийцы выполняют и другие заказы: спущен на воду малый катер “Марлин” для украинских спецподразделений, сдан катер “Орлан”, заложен пограничный корабль “Коралл”.
Как сообщалось, компания завершила 2011 год с чистой прибылью 11,47 млн грн, тогда как по итогам 2010 года ее чистый убыток составил 22,35 млн грн. Ее чистый доход в 2011 году вырос по сравнению с 2010 годом в 32,7 раза — до 137,45 млн грн.
ФСК “Море” — известный в мире производитель скоростных судов из легких сплавов с динамическими принципами поддержания, включая военные, на подводных крыльях, на воздушной подушке, на каверне, глиссирующих.
ФСК “Море” в 2010 году приступила к реализации контракта объемом около 350 млн долларов на строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке по заказу КНР.
С июля 2008 года по решению Хозсуда Крыма ФСК “Море” находится в процессе санации, которая продлена до 2013 года.
"Второй “Зубр” тоже отправится в Китай в этом году. Остальные построят в КНР с участием наших специалистов." После третьей машины китайцы отправят наших специалистов назад в Украину выращивать для них пшеницу. Продажа технологий - продажа страны! Твари!!!
Что скажете, Аноним?
18:30 03 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.