Украина до конца 2023 года планирует построить европейскую железнодорожную колею, которая обеспечит прямой доступ из Варшавы во Львов, а затем и в Киев. Об этом сообщает URM со ссылкой на материал газеты Rzeczpospolita.
Если Украина перейдет на европейскую колею, это позволит ей соединить железные дороги не только с Польшей, но и с Молдовой, Румынией и другими странами.
По железной дороге в Украине перевозится около 40% грузов (в Польше лишь около 10%). Пока строят участок евроколеи длинной в несколько километров от польской Гребенной до украинской Равы Русской. “Мы до конца 2023 года продолжим этот участок во Львов по существующей широкой колее. В будущем это создаст возможность курсирования прямых поездов Варшава — Львов без пересадок и перемен шасси”, — отметил Владимир Шемаев, директор офиса международных проектов “Укрзалізниці”.
Напомним, в конце 2022 года состоялась первая персональная встреча по разработке предварительного технико-экономического обоснования (ТЭО) расширения железнодорожной сети европейского стандарта 1435 мм в Украине и Молдове.
Речь идет о ТЭО укладки евроколеи 1435 мм по территории Украины и Молдовы по условному коридору Краков — Мостиска 2 — Львов — Вадул-Сирет — Кишинев с анализом потенциальных ветвей в Одессу, Киев и промышленные области востока Украины.
Что скажете, Аноним?
09:40 03 ноября
09:30 03 ноября
09:20 03 ноября
09:10 03 ноября
08:40 03 ноября
08:10 03 ноября
[21:13 02 ноября]
[13:31 01 ноября]
[10:30 29 сентября]
Россия не смогла достичь своей главной цели — уничтожения украинской нации
[07:00 03 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.