Украина переходит от экспорта к импорту стали

Остановка крупных металлургических предприятий осенью 2026 существенно изменила ситуацию на внутреннем рынке стали. Украина, которая до начала полномасштабной войны выплавляла более 21 млн. тонн металла ежегодно и была крупным экспортером, все больше зависит от импортных поставок. Одним из первых последствий ощутила строительная отрасль, сообщает Экономическая правда.

Из-за российских обстрелов прекратили работу предприятия Группы “Метинвест”, “АрселорМиттал Кривой Рог” и “Интерпайп”. Внутреннее производство стали почти остановилось, а запасы арматуры и проката стали уменьшаться.

По данным “Укрметаллургпрома”, доля импорта во внутреннем потреблении стали увеличилась с 22,6% в 2021 году до 46,8% за три квартала 2026 года. За этот период Украина импортировала 84 тыс. тонн арматуры — почти в полтора раза больше, чем за аналогичный период в прошлом году.

Крупнейшими поставщиками металлопродукции стали Китай и Турция. В то же время, отдельные виды продукции приходится закупать на менее привычных рынках. Да, в сентябре значительные объемы арматуры поступили из Египта, а катанку для производства сеток начали импортировать из Молдовы.

Пока ситуацию частично спасают складские запасы. В “Метинвесте” заявили, что за месяц могут покрыть около 95% прогнозируемого спроса. Однако по некоторым позициям дефицит уже ощутим.

Ежемесячный дефицит распространенных видов проката уже составляет около 200 тыс. тонн, а импорт пока не способен компенсировать недостаток.

Быстро увеличить объемы импорта мешают логистические трудности. Металл приходится доставлять через порты Румынии и Болгарии, а затем перевозить по железной дороге или автотранспорту. Весь процесс может занять не менее двух месяцев.

Дополнительным фактором давления стал рост стоимости внутренних перевозок. Повышение “Укрзализныцей” грузовых тарифов на 30% в августе увеличило себестоимость как отечественной продукции, так и импортного металла.

Строительные компании уже адаптируются к новым условиям. В KAN Development отметили, что без импортной арматуры строительство может столкнуться с серьезными ограничениями.

“Резерв тает, и без импорта строительство остановится. Ситуация, когда базовый прокат приходится импортировать, для нас совершенно новая”, — заявил основатель KAN Development Игорь Никонов. По его оценке, только за последний год себестоимость строительства выросла на 30—35%, а арматура подорожала примерно на 60%.

Главное изменение уже произошло: Украина из крупного производителя и экспортера стали превращается в рынок, зависимый от импорта. Для строительной отрасли это означает более дорогую логистику, более длительные сроки поставки и дополнительный рост себестоимости проектов.