У Владимира Лисина отрапортовали о выпуске листовой спецстали для тележек грузовых вагонов

Новолипецкий металлургический комбинат и российская металлоторговая компания А ГРУПП в рамках предоставления клиенту комплексного решения разработали и поставили Окскому машиностроительному заводу (ОМЗ) в Нижегородской области первую партию горячекатаных листов жаростойкой и износостойкой стали марки 25Х. Применение этой стали для производства быстро изнашивающихся элементов вагонных тележек — узлов ходовой части железнодорожных вагонов — повышает срок эксплуатации деталей и снижает затраты при обработке металла, пишет Metalinfo.ru.

Производство данной марки потребовало от НЛМК разработки нового химического состава металла, корректировки технологии выплавки и обработки стали, а также режима горячей прокатки. Тестирование подтвердило, что, в отличие от используемой ОМЗ ранее марки стали, металл НЛМК на 10% прочнее и может обеспечить более надежную эксплуатацию узлов ходовой части вагонов. Кроме того, испытания на заводе показали, что предложенная марка стали требует меньших затрат при металлобработке.

“Постоянное взаимодействие с клиентами позволяет нам совершенствовать технологию и повышать качественные характеристики продукции. Совместное развитие в этом направлении будет способствовать росту конкурентных преимуществ наших клиентов и увеличению портфеля заказов компании за счет создания новых видов продукции”, — прокомментировал вице-президент по продажам Группы НЛМК Илья Гущин.