Один из крупнейших перевозчиков российской нефти решил продолжить поставки через Ормузский пролив

Греческий судовладелец Джордж Прокопиу специализируется на операциях “на грани”: его компания Dynacom Tankers зачастую занимается такими перевозками, за которые другие взяться не решаются. В последние годы она возила российскую нефть в больших объемах, а теперь продолжает посылать танкеры по Ормузскому проливу — несмотря на обещание Корпуса стражей иранской революции топить любые проходящие по нему суда. После начала войны в Иране не менее пяти танкеров Dynacom прошли по этой важнейшей для мирового нефтяного рынка артерии, где судоходство практически остановилось, пишет Financial Times.

“Большинство судовладельцев приостановили перевозки, пока ситуация не успокоится, — сказал FT судовой брокер. — Но есть несколько флибустьеров, готовых рискнуть”.

79-летний миллиардер (состояние Прокопиу и его семьи Forbes оценивает в $4,7 млрд) хорошо известен в отрасли. “Скромный трудоголик”, по словам близкого к Прокопиу человека, он почти всегда носит бейсболку, ездит на старом внедорожнике Mercedes и ходит без охраны, что является редкостью для греческих судовладельцев. Рисковать Прокопиу предпочитает в бизнесе. “Он — легенда отрасли и один из тех людей, которые занимаются тем, что мы называем “премиум-бизнесом””, — рассказал еще один судовой брокер, используя эвфемизм для законных, но сопряженных с высоким риском сделок.

За последний год Dynacom Tankers, насчитывающая более 150 танкеров, перевезла десятки миллионов баррелей российской нефти. За время войны в Украине она стала одной из крупнейших компаний по ее транспортировке. Но при этом всегда действовала в рамках закона, соблюдала установленный западными странами ценовой потолок и прочие ограничения, утверждает судовой брокер.

По его словам, именно такие сделки, в которых другие не решаются участвовать, стали для Прокопиу “источником бόльшей части прибыли”.